Las medidas se adoptan ante la posibilidad de que la crisis financiera mundial afecte al sector externo y restrinja el crédito al país. El Gobierno sostiene que debido a la crisis financiera internacional el principal peligro ahora es que por la caída del envío de las remesas, de las exportaciones no petroleras y del precio del barril de petróleo pueda ocurrir una crisis de balanza de pagos. No obstante, el Gobierno recuerda que este año no habría problemas fiscales derivados de la baja del precio internacional del crudo debido a que el presupuesto del Estado en vigor se realizó con un cálculo de 35 dólares por barril. El precio del barril de crudo ronda por estos días los 55 dólares. De su lado, los exportadores temen la caída de sus ventas debido a que Estados Unidos es el primer mercado de sus productos. El jefe de Estado apuntó hoy que propondrá eliminar algunos impuestos para la banca hasta el 2009, con el fin de dinamizar el sector, y solicitará la capitalización de sus utilidades en un monto aún no determinado y con la presentación de estímulos fiscales para capitales de banca. Además, el Gobierno incentivará el ahorro nacional y aumentará del 0,5 por ciento al 1 por ciento el impuesto a la salida de capitales. Correa opinó hoy que el impuesto del 0,5 por ciento no ha sido del todo efectivo pues en su administración han salido unos 4.000 millones de dólares. Entre las acciones estatales figuran medidas de balanza de pagos entre las que aparecen la moratoria del anticipo del Impuesto a la Renta (IR) hasta diciembre de 2009 para los sectores exportadores, así como la búsqueda de financiación para el comercio exterior a través, entre otros, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Asimismo, se recurrirá a una restricción de importaciones de acuerdo a las normas de la Organización Mundial de Comercio (OMC) ante el riesgo en la balanza de pagos. También se prevé la eliminación de aranceles para insumos productivos y bienes de capitales que no se produzcan en el país y la búsqueda de un préstamo al BID de 1.000 millones de dólares para la vialidad nacional de los próximos cuatro años.