INCREMENTO. Francisco Sabando, socio de la cooperativa Rutas Portovejenses, no cree en la compensación que anunció el Gobierno, que consiste en entregar tarjetas con cupos para combustibles para que los transportistas no se vean afectados por el alza, “Cómo le los gremios vamos a que rechaza creer al Gobierno que nos dé un subsidio, si nos debe del 2014 $80 millones a toda la transportación”, indicó.

Desde el 2015 hasta el 2018 también les adeudan por el descuento del 50% en los pasajes a personas con discapacidad, adultos mayores y niños. Sabando calculó que son unos $ 400 millones más que le adeudan a la transportación a nivel nacional.

Por eso, consideró que si se incrementa el precio del diésel se debe subir también el de los pasajes.

Humberto Cedeño, presidente de la Cooperativa de Transporte Manabí (CTM), cree que el Estado no cuenta con los recursos necesarios para pagar el subsidio, por eso concuerda en que se tendría que subir el pasaje de manera inmediata si se sube el precio del diésel de $ 1,03 a $ 2,40.

“Si el precio del combustible no nos llega a afectar nos mantendríamos con el mismo precio, caso contrario, si el valor del combustible sube, también suben otros derivados y pediremos un alza del pasaje", advirtió Cedeño. La última alza del pasaje autorizada por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) se hizo en el 2012.

Fabián Zambrano, director provincial de la ANT, dijo que están a la espera de que el Ministerio de Hidrocarburos se pronuncie sobre el subsidio del combustible para los transportistas.

Al ser consultado sobre los parámetros a tomar en cuenta para el alza de pasajes, Zambrano indicó que para esto se debe hacer un informe con los técnicos de la ANT, quienes evalúan el tema. Aclaró que “hasta el momento no hay ninguna disposición del director ejecutivo sobre el alza de precios en los pasajes”.