Estos trabajos iniciaron a finales del mes de febrero desde el puente del kilómetro 8, con la aplicación de una loza de 28 centímetros de alto por 3,65 de ancho, en lo que comprende el carril de salida de la ciudad.

Holger Tapia, supervisor del MTOP, manifestó que la etapa uno de los trabajos corresponden a los primeros 3 kilómetros que tiene liberado la fiscalizadora ESPE Innovativa, para poder cumplir con la agenda de trabajos.

Además de la colocación del hormigonado, se está trabajando en otros frentes, como el tendido del terraplenado, así como el acabado de obra básica y colocación de la sub base para tener listo el terreno para la colocación del hormigonado, aseguró Tapia.

"Estamos tratando de provocar el más mínimo impacto en la realización de la obra, por ello mantenemos los carriles habilitados para la perfecta circulación", concluyó.