El conductor Alexander Fiallos opinó que la medida es acertada, ya que transitar al mediodía representa problemas, debido al estancamiento de vehículos que entran o salen de la mencionada vía.

Néstor Loor, director técnico de Portovial, sostiene que la problemática radica en que la sección de esta vía es reducida, lo cual disminuye aún más con el estacionamiento a un lado, y con la doble direccionalidad, a esto se suma una carga vehicular aproximada de 600 vehículos por hora. 

Esta medida será reforzada con la señalética vertical “Una Vía” y “No Entre”, y se contará con la presencia de la Policía Nacional, para dirigir a los conductores y evitar accidentes ante el cambio de direccionalidad, mencionó Loor.