Los trabajos estuvieron a cargo de Construcciones y Servicios de Minería S.A. (Consermin), y finalizaron con un mes de anticipación. Las instalaciones situadas en la provincia de Sucumbíos fueron construidas para soportar aviones pesados como los 727-200 y Hércules C-130 que usa el Ejército Nacional. La pista comprende una calle de rodaje y plataforma con capacidad para 6 aviones estacionados.
Agregó que las labores comprendieron además el derrocamiento de la terminal antigua, construcción del nuevo edificio, incluido sala de chequeos y preembarque. La terminal puede recibir de manera simultánea a cerca de 500 pasajeros.
Aunque la construcción no estuvo exenta de problemas. En la pista hubo inconvenientes por la falta de mantenimiento. Se requirió retirar 7 centímetros de asfalto para luego cumplir con un recapeo de 15 centímetros para nivelarlo. “Encontramos un desnivel importante que impedía un aterrizaje normal”, comentó el gerente de planificación y control de proyectos de Consermin, Pablo Ramón.
La vida útil del nuevo aeropuerto es de al menos 15 años. Por ahora la empresa VIP realiza dos vuelos de lunes a jueves y el domingo uno. Tame un vuelo diario de lunes a jueves y sábado. También aterrizan los aviones de Petroecuador en un promedio de cuatro vuelos al día.

Fuente: Confirmado.net