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A inicios del siglo XX, Guayaquil consolidó su desarrollo industrial impulsado por su puerto, con fábricas diversas que dinamizaban la economía nacional.
El Canal de Panamá incrementó su tránsito marítimo en el último año fiscal, con más de 13.400 buques y casi 490 millones de toneladas transportadas.
Una eventual alianza entre Manta y Chancay redefiniría el comercio marítimo hacia Asia, reduciendo drásticamente los tiempos de tránsito para los productos ecuatorianos.
El Puerto de Shanghái superó los 50 millones de TEU en 2024, reafirmando su liderazgo como el mayor puerto de contenedores del mundo. Su nueva ruta directa con Chancay, Perú, conectará Ecuador con Asia, reduciendo tiempos y costos en el transporte de banano hacia China.
