La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito suscribió el viernes 5 de junio de 2026 un contrato por USD 62,1 millones, sin IVA, para la ejecución del mantenimiento preventivo y correctivo de la infraestructura, superestructura, sistemas electromecánicos y telecomunicaciones de la red ferroviaria de la capital ecuatoriana. La medida busca garantizar la continuidad operativa, la seguridad y el adecuado funcionamiento del sistema de transporte subterráneo.
Metro de Quito firma contrato de mantenimiento por USD 62,1 millones
El contrato fue adjudicado al Consorcio Ferroviario Metro de Quito, integrado por las empresas Sofratesa de Panamá Inc., Sociedad Francesa de Tecnología Avanzada S.A., Rieltec Ecuador y Ripconciv Construcciones Civiles. La contratación contempla trabajos especializados en diversas áreas críticas para la operación diaria del sistema.
Entre las responsabilidades asignadas al consorcio se encuentran el mantenimiento de túneles, rieles, talleres, cocheras, pozos de bombeo, sistemas de ventilación y equipos electromecánicos. Asimismo, deberá atender los sistemas de control de incendios, telecomunicaciones, telefonía, interfonía, megafonía, radiofonía y conectividad.
Contratación especializada para el sistema ferroviario
La Empresa Metro de Quito informó que el proceso se realizó bajo la modalidad de contratación de servicios en el exterior a ejecutarse en territorio nacional, conforme a la normativa establecida en la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública y su reglamento.
De acuerdo con la entidad, en diciembre de 2025, el Servicio Nacional de Contratación Pública (SERCOP) emitió el certificado de Verificación de Producción Nacional (VPN), documento que determinó la inexistencia de proveedores nacionales capaces de prestar este servicio especializado.
La certificación permitió avanzar con la contratación internacional, considerando la complejidad técnica de los sistemas ferroviarios que operan en el Metro de Quito.
Garantizar la operación del transporte subterráneo
El mantenimiento integral constituye uno de los componentes fundamentales para la operación segura y eficiente del sistema de transporte masivo que moviliza diariamente a miles de usuarios en la capital.
La infraestructura ferroviaria requiere intervenciones permanentes para preservar las condiciones técnicas de operación, prevenir fallas y mantener los estándares de seguridad exigidos para este tipo de transporte.
Con la firma de este contrato, el Metro de Quito incorpora un esquema especializado de mantenimiento destinado a asegurar la continuidad del servicio y el correcto funcionamiento de todos sus componentes tecnológicos y operativos.
