La presidenta (e) de ese organismo, Tania Massón, dijo que los cambios pretenden frenar el creciente índice de accidentes y prevé una duplicación en las multas por contravenciones y delitos de tránsito en porcentajes relacionados con el salario básico unificado; creación de la licencia por puntos y el récord del conductor profesional; y, el establecimiento de las escuelas de capacitación, avaladas por el Consejo Nacional de Educación Superior. Se reduce de 14 a 11 miembros la conformación del Consejo Nacional de Tránsito, donde estará representada la ciudadanía, por el Defensor del Pueblo. Según Masón las multas en unos casos van de 40 a 80 dólares. Explicó que las dos últimas semanas, se extremó el análisis de estas reformas en el propósito de proteger a los 13 millones de ecuatorianos y aseguró que en este afán se socializó con todos los sectores sociales -entre éstos la transportación- interesados en cambiar la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre. Destacó además que se acogieron los pedidos de Justicia Vial, en el sentido de que se excluya a ANETA del Consejo Nacional de Tránsito y se incorpore a la Defensoría del Pueblo, en su lugar. También considera la demanda de la Cruz Roja para que, de los recursos generados por multas, un porcentaje se destine a esta institución.