Un promedio de 22 barcos artesanales e industriales acoderan cada día en el puerto pesquero y de cabotaje de Manta. 

La necesidad de tener más espacios  para que no exista espera en los embarques y desembarques hizo que se resuelva construir dos espigones  tipo brazo de mar en la actual estructura del muelle pesquero, informó Alfredo Ortiz, gerente de Autoridad Portuaria de Manta.

El puerto recibirá buques de mayor calado; es decir, aquellos que requieran de 7 a 9 metros de profundidad.

El Banco Mundial aprobó un crédito de 24.5 millones de dólares para la construcción de los dos muelles y  la rehabilitación de dos más que fueron afectados por el terremoto del 16 de abril del 2016.

 

>Estructuras. Entre abril y mayo de este año inicia el dragado, y luego la construcción de los espigones nuevos que sumarán 900 metros con cuatro atracaderos que deberán ser entregados en el 2019.

Carlos Vélez, dueño de un barco atunero, dijo que esperan tener las facilidades que actualmente no se presentan porque no hay capacidad para el acoderamiento. 

También Jorge Solórzano, dueño de un barco nodriza,  cree que es importante que el puerto pesquero tenga muelles tipo espigones para facilitar los desembarques de la pesca. 

La inversión que se hará no forma parte de la concesión del Puerto de Manta a la chilena Agunsa.