“Es absurdo y patético que una oficina administrativa estadounidense, sin presentar evidencias, adopte una medida que congela bienes y activos que no poseo en absoluto”, agregó el vicepresidente venezolano.

El pasado 13 de febrero el Departamento del Tesoro anunció una serie de sanciones económicas a El Aissami por “jugar un papel significativo en el tráfico internacional de narcóticos”, como fruto de “una investigación de años relacionada con el narcotráfico”.

También fue sancionado el empresario Samark José López Bello, a quien las autoridades estadounidenses consideran el “testaferro” de El Aissami y quien, según el Departamento del Tesoro, presuntamente proporcionó apoyo financiero y material a redes del narcotráfico.

Un día después de que se anunciaran estas sanciones, el titular del Tesoro, Steve Mnuchin, afirmó que las medidas derivaron en la congelación de “decenas de millones de dólares” en activos en Estados Unidos, aunque sin que se conozcan detalles.

Aerolíneas. En otro tema relacionado con la crisis política y económica de Venezuela, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) dijo que las pocas aerolíneas internacionales que aún operan en Venezuela no abandonan el país para no incomunicarlo.

“Mantienen la conectividad todo lo que pueden porque tienen cierta responsabilidad hacia el ciudadano, pero va a llegar un punto que, si las condiciones de hoy en día continúan, más compañías van a salir del mercado”, reconoció el vicepresidente para las Américas de IATA, Peter Cerda.

Aunque en los últimos cinco meses ninguna aerolínea ha abandonado el mercado venezolano, la veintena de compañías extranjeras que quedan, añadió Cerda, mantienen unas operaciones “mínimas” y ofrecen frecuencias semanales e incluso mensuales.

“Es una pena, es un país que se está incomunicando del resto del mundo”, lamentó el ejecutivo en una entrevista.