“Hay que aunar esfuerzos y no dividir. Él no conforma equipos y eso no le hace bien a la ciudad, entonces otros tenemos que asumir responsabilidades que son del alcalde. Si no lo hace él, lo haremos otros”, precisó. “Lo descalifico como visionario, en eso se queda de año. Por ejemplo en la vía Puerto Aeropuerto hay cuatro redondeles que pueden adornar la ciudad, pero son obstáculos para el paso de los contenedores”, dijo. • El Diario. ¿Hay oportunidades reales para que se concrete el proyecto? • Hay grandes perspectivas para la región. En Manaos quieren productos para la construcción y hay interés para la materia prima nacional. Lo dijeron empresarios publicamente. • El Diario. ¿Cómo hacer para que no se quede en interés? • Hay que organizarse, formalizar a los sectores productivos, especialmente a los agrícolas para aprovechar estas oportunidades. El Prefecto debería, por ejemplo, impulsar una delegación para que aproveche la próxima rueda de negocios ecuatoriana brasileña que se realizará en Sao Paulo entre el 12 y 13 de julio. • El Diario. ¿No cree que también sería oportuno que una vez que está concesionado el puerto se revise la ley de la Comisión de Coordinación Interinstitucional para reorientar esos recursos? • Sí, la comisión será el ente que más recursos captará y será ejecutor de grandes proyectos, por lo cual hay que repensar su visión, misión y hacer un nuevo plan estratégico, pero, además, hay que alejar a los políticos que ahora si se interesan por ella. Hay que hacer que esté integrada por personas capaces, idóneas y con civismo. • El Diario. ¿Pero no cree que no es aceptable que un puerto que está en manos privadas se promocione con recursos que le pertenecen a todos los ecuatorianos? • Lo que vamos a hacer es a promocionar una ciudad servicio. En el área hay muchos servicios que la hacen competitiva. El puerto, el aeropuerto, la zona franca y sobre todo su capital humano capacitado. Queremos promocionar a Manta como una ciudad puerto, no a su puerto como parte de una ciudad. Con eso ganamos todos. Gana Ecuador. Perderá la pobreza, el desempleo, la falta de desarrollo. Presidenta de Autoridad portuaria de Manta Lucía Fernández, actual presidenta de la Autoridad Portuaria de Manta y Presidenta de la Cámara de Comercio de la misma ciudad. Ha destacado como empresaria pesquera y ha desempeñado la presidencia de la Asociación de Atuneros del Ecuador y Subsecretaría de Pesca. Punto de vista Melvin Herrera gerente de la Zona Franca de Manabí (ZOFRAMA) expresó que el proceso de integración entre Brasil y Ecuador avanza.   Se han identificado ventajas y dificultades a superar, ahora hay que darle forma a las soluciones para materializar este proyecto, dijo el empresario manabita. “Debe haber un impulso político y económico, pero también ahorro de dinero y de distancias para los usuarios. Las ganancias; en definitiva las ventajas para usar la nueva vía, son las que le darán vida”, precisó. Otro aspecto que destacó es el componente ambiental. El proyecto debe ser sustentable, afirmó. Herrera, confía en que el proyecto avance y considera que es una iniciativa trinacional y no binacional. “La inclusión de Perú, como país observador en la última cita fue buena y al final creo que terminarán sumándose completamente”, concluyó.