“Por esto es que no se puede recibir de manera definitiva la obra”, recalcó, al rechazar el anuncio que hace días hizo el director provincial del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Xavier Navia, de que la vía estaba terminada e iban a recibir de manera definitiva los dos tramos.

>OBRAS. Vélez puso como ejemplo las aceras en la zona urbana, donde hay espacios en los que la compañía Verdú debe colocar tapas de alcantarilla para dar seguridad a los peatones.

Además, dijo, “no han limpiado las cunetas, han hecho las descargas, pero no las limpian, el puente Mejía no tiene señalización vertical y las señales verticales a lo largo de este tramo no cumplen las normas INEN en lo que tiene que ver con altura y ubicación.

“En algunos sitios hay que agacharse para evitar los letreros que están a baja altura y en sitios no recomendados, porque olvidaron que hay que dejar 1,60 metros para el libre tránsito”, añadió.

 

>RECTIFICACIONES. Xavier Navia señaló que lo que se va a hacer es una recepción provisional de manera que habrá 6 meses para las rectificaciones.

“Ya se hizo la limpieza de cunetas, pintada de las señales y reemplazo de tachas, vamos a revisar la señalización vertical para que cumpla las normas INEN”, añadió. Sobre las aceras indicó que se hizo la observación a la compañía Verdú. De eso se encarga la comisión técnica que verifica los cumplimientos antes de la recepción provisional. “Administrativamente el contratista responde hasta la recepción definitiva y para eso corren 6 meses desde la entrega provisional. La comisión revisará para que todo se cumpla a tiempo, dijo el director del MTOP.