Carreño explica que si bien el modelo no es malo y que ya se aplica en otros países, en Ecuador no existe una educación de formación vial que permita prescindir de este requisito.

Ley. Quienes aspiran a obtener una licencia tipo B deberán aprobar pruebas psicosensométricas, teóricas y prácticas ante la ANT y sólo harán el curso en esas escuelas quienes reprueben esas evaluaciones. Carreño cree que esto además reducirá el número de estudiantes que acuden a las escuelas de conducción y prevé el cierre de muchas de ellas, ya que indica que los costos por los cursos se han mantenido durante años porque las ganancias se calculaban por la cantidad de alumnos y si este disminuye será difícil que las empresas se mantengan en pie.