El funcionario dijo que para culminar los 400 metros lineales que faltan en un carril se calcula que tentativamente se necesitarían unos 80 metros cúbicos de hormigón diarios, pero sólo llegan entre 40 y 70 metros cúbicos día por medio.

El pedido hecho por la contratista está en análisis de las autoridades municipales, confirmó Vélez.

Además informó que actualmente los trabajos llevan un 90 por ciento de avance.

Las obras en la vía iniciaron en noviembre de 2010, pero se han sometidos a múltiples prórrogas y ampliaciones de plazo. El último venció ayer.