Esto fue justificado ayer en una rueda de prensa que brindó el presidente de la institución, Santiago Vera, quien hizo la presentación de ensayos que realizaron a los agregados de las minas.
Esto luego de que autoridades del Ministerio de Obras Públicas de la provincia, mencionaron en su momento que las fisuras que se registraron en la vía Pimpiguasí-Chone, era porque el material de estas canteras no era el apropiado y se decidió extraerlo desde Santo Domingo.
“Preocupados por esta situación hemos invertido más de 15 mil dólares en estos ensayos y estamos  demostrando que están errados y que se está perjudicando al Estado al traer materiales de otras provincias, ya que las obras se encarecen”, dijo.

Detalles. Durante la presentación se dio a conocer que las pruebas se hicieron en cinco laboratorios
Además Vera dijo que ya enviaron los resultados a la Presidencia de la república y que también lo harán al Ministerio de Obras Públicas y a la Contraloría General del Estado. “A esta ultima entidad le pediremos que se haga una investigación del porque se ha permitido traer agregados a un promedio de 220 kilómetros cuando los tenemos a 50.<