En Ecuador , los neumáticos desempeñan un papel crítico en la seguridad vial . La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) reportó en 2024 21.220 accidentes , con 2.302 fallecidos y 18.312 heridos , vinculando gran parte a neumáticos en mal estado. Santiago Chiriboga, de Continental Tire Andina , advierte que la falta de información sobre revisión, presión y reemplazo puede aumentar riesgos y gastos de conducción.
Mitos frecuentes sobre los neumáticos
Uno de los errores más comunes es pensar que todos los neumáticos son iguales . Cada modelo está diseñado para condiciones específicas: ciudad, carretera, todo terreno o altas velocidades. La banda de rodamiento, el compuesto de caucho y la tecnología de fabricación influyen directamente en el agarre, confort y durabilidad.
Otra creencia errónea es que si tiene aire, está bien . La presión inadecuada provoca desgaste irregular, menor adherencia y mayor consumo de combustible. Los expertos recomiendan verificar la presión al menos una vez al mes y antes de viajes largos.
Muchos conductores creen que solo se cambian cuando se pinchan . Sin embargo, grietas, chichones, vibraciones y desgaste pronunciado indican la necesidad de reemplazo. Ignorar estas señales puede derivar en accidentes graves.
Verdades que salvan vidas
No siempre más ancho significa más seguro . Neumáticos excesivamente anchos dificultan la evacuación del agua y pueden aumentar el riesgo de hidroplaneo. Mantener las medidas recomendadas por el fabricante es esencial.
Los neumáticos nuevos requieren cuidados iniciales . Durante los primeros 300 a 500 kilómetros, la superficie puede ofrecer menor agarre. Además, la presión correcta y la alineación adecuada son fundamentales para prolongar su vida útil.
La vida útil de los neumáticos depende del modelo, estilo de conducción y mantenimiento. La ley exige profundidad mínima de 1,6 mm , pero se recomienda reemplazarlos desde los 3 mm. Además, la caducidad máxima es de 10 años , incluso si parecen estar en buen estado.
Mantenimiento y revisión constante
Los golpes y chichones requieren reemplazo inmediato. Los pinchazos solo deben repararse en la banda de rodamiento y un máximo de dos veces. El inflado con nitrógeno tiene ventajas, pero el aire comprimido regular es suficiente para el uso diario.
Para Continental Tire Andina , los neumáticos son un elemento crítico de seguridad. Su correcta revisión y mantenimiento pueden determinar la diferencia entre un viaje seguro y un accidente, destacando la importancia de información clara y confiable para conductores.
