Guayaquil reafirma su posición como capital comercial e industrial del Ecuador, respaldada por datos del Banco Central del Ecuador correspondientes a 2024 y publicados en marzo de 2026. Según El Municipio estas cifras confirman una tendencia sostenida en el tiempo, donde la ciudad no solo lidera en aportes al Producto Interno Bruto (PIB), sino que además fortalece su perfil como destino atractivo para inversiones nacionales e internacionales.
En el sector comercial, Guayaquil alcanzó un aporte de USD 5.223 millones, lo que representa el 29,01 % del total nacional. Esta cifra ubica al cantón en el primer lugar entre los 221 del país, superando con claridad a Quito, que registró USD 4.407 millones. Por lo tanto, la diferencia no solo evidencia liderazgo, sino también una consolidación estructural del comercio guayaquileño.
Asimismo, en el ámbito industrial, la ciudad también ocupa el primer lugar con USD 4.453 millones, equivalente al 27,67 % del total nacional en manufactura. Quito, nuevamente en segundo lugar, alcanzó USD 3.003 millones. En consecuencia, ambos indicadores reflejan una concentración significativa de actividad productiva en Guayaquil.
Infraestructura y logística: pilares del crecimiento sostenido
Según la Alcaldía, el dinamismo económico de Guayaquil se sostiene, en gran medida, sobre su infraestructura logística. El puerto de la ciudad se mantiene como el principal eje del comercio exterior no petrolero del Ecuador. Según datos oficiales del entonces Ministerio de Transporte y Obras Públicas, hoy Ministerio de Infraestructura y Transporte, Guayaquil concentra más del 87 % de este tipo de comercio.
Este posicionamiento convierte a la ciudad en un ‘hub’ logístico clave en la región. De hecho, la mayoría de los contenedores que ingresan y salen del país pasan por sus terminales portuarias. Por ende, la eficiencia en estos procesos impacta directamente en la competitividad del Ecuador en mercados internacionales.
A esto se suma la operatividad del aeropuerto de Guayaquil, que complementa el sistema logístico y facilita el transporte de mercancías y pasajeros. En conjunto, estas infraestructuras permiten una conectividad eficiente tanto a nivel nacional como internacional.
En paralelo, la administración municipal ha impulsado mejoras en la conectividad terrestre, especialmente para transporte pesado. Estas acciones buscan optimizar la movilidad de mercancías, reducir costos logísticos y fortalecer la cadena de suministro, lo que a su vez atrae nuevas inversiones.
Dinamismo empresarial y fortalecimiento del tejido productivo
El crecimiento económico de Guayaquil también se refleja en el incremento de actividades productivas formales. Durante 2025, la Dirección de Uso del Espacio y Vía Pública del Municipio emitió 191 tasas para actividades industriales y 26.562 para actividades comerciales, de servicios y alojamiento.
Estas cifras evidencian un entorno empresarial activo y en expansión. Además, muestran una diversificación de sectores que contribuyen al desarrollo económico local. Por otra parte, la Alcaldía de Guayaquil interpreta estos resultados como un respaldo a su gestión.
La administración ha priorizado políticas orientadas a fortalecer el tejido productivo, promover la formalización y generar condiciones favorables para la inversión. En este contexto, la planificación urbana ha jugado un papel clave. Desde mayo de 2023, se impulsó la actualización del plan de desarrollo urbano.
Proyectos estratégicos impulsan la proyección internacional
Uno de los proyectos más relevantes es el Nuevo Aeropuerto Internacional de Guayaquil (NAIG), ubicado en la zona de Daular. Este proyecto se desarrolla en conjunto con el Gobierno de Corea del Sur, lo que evidencia el interés internacional en el potencial de la ciudad.
Entre 2024 y 2025 se realizaron estudios para evaluar la viabilidad del aeropuerto no solo como terminal de pasajeros, sino también como centro de carga. Esta visión responde a la necesidad de fortalecer el rol de Guayaquil como nodo logístico regional.
Además, en 2025 se avanzó en la elaboración del plan maestro de la ciudad aeroportuaria. Este plan contempla áreas destinadas a turismo, industria, logística y servicios complementarios. Por lo tanto, se proyecta un ecosistema económico integral alrededor del aeropuerto.
Según autoridades municipales, esta iniciativa permitirá atraer inversiones en sectores estratégicos. Asimismo, generará empleo y dinamizará la economía local en el mediano y largo plazo.
Integración logística y visión global de desarrollo
El plan del NAIG incluye una conexión directa con el puerto de aguas profundas de Posorja. Esta infraestructura permitirá integrar el transporte marítimo y aéreo, consolidando un ‘hub’ internacional que conecte Sudamérica con Asia.
Esta integración representa una ventaja competitiva significativa. De hecho, facilitará el comercio internacional y reducirá tiempos de transporte, lo que resulta clave en un contexto global cada vez más exigente.
Luis Alfonso Saltos, asesor de la Alcaldía, ha señalado que Guayaquil tiene el potencial de competir a escala global. Esta afirmación se basa en estudios técnicos desarrollados junto al Gobierno de Corea del Sur, que respaldan la viabilidad del proyecto.
Además, esta visión estratégica busca posicionar a Guayaquil no solo como un centro económico nacional, sino como un actor relevante en el comercio internacional.
Un modelo de crecimiento con enfoque sostenible
Las autoridades municipales han enfatizado que el crecimiento económico debe ser inclusivo y sostenible. Por ello, las políticas implementadas buscan equilibrar el desarrollo económico con el bienestar social.
En este sentido, la generación de empleo es uno de los principales beneficios del crecimiento en comercio e industria. Estos sectores no solo crean puestos de trabajo directos, sino también oportunidades indirectas en servicios y logística.
Según la Alcaldía de Guayaquil bajo la visión de la alcaldesa subrogante Tatiana Coronel, estas iniciativas continúan avanzando. La administración mantiene su compromiso de fortalecer la economía local y consolidar a Guayaquil como un referente regional.
