Construcción de edificio de parqueaderos en Santo Domingo genera conflicto con comerciantes

La construcción de un edificio de parqueaderos en Santo Domingo enfrenta la resistencia de comerciantes locales por temor al desplazamiento.
Construcción de edificio de parqueaderos en Santo Domingo genera conflicto con comerciantes
El sitio donde se prevé construir el edificio.
Construcción de edificio de parqueaderos en Santo Domingo genera conflicto con comerciantes
El sitio donde se prevé construir el edificio.

Redacción

Redacción ED.

En Santo Domingo, la anunciada construcción de un edificio de parqueaderos de diez pisos, prevista para iniciar en junio de 2025, ha generado un conflicto con cerca de 218 comerciantes. Ellos actualmente operan en el lugar y temen perder su fuente de trabajo ante un proyecto impulsado por la Empresa Pública de Tránsito y el Municipio.  La obra se prevé levantar en el terreno de la ex escuela Caracas con una inversión de 27,5 millones de dólares.

Santo Domingo y su edificio más grande

El proyecto urbanístico, que se convertirá en el edificio más grande de la ciudad, según el gerente de la empresa pública, Héctor Fiallo, contempla la edificación de una estructura de acero. Además de mortero de hormigón armado. La obra albergará siete pisos de parqueaderos con capacidad para 570 vehículos, además de 79 locales comerciales, tres restaurantes y una cancha de indorfútbol en la terraza. La infraestructura también incluirá ascensores, escaleras eléctricas y rampas de acceso vehicular, prometiendo una modernización del sector comercial central de Santo Domingo.

Sin embargo, esta visión de progreso choca frontalmente con la realidad de los comerciantes informales que han establecido sus negocios en los patios de la ex escuela. Estos 218 negocios, que van desde la venta de comida típica hasta servicios bancarios y técnicos, representan el sustento de numerosas familias. La presidenta de la Bahía Comercial Ex Escuela Caracas, Gabriela Carrera, expresó el sentir de sus compañeros. Y señaló que las prioridades del Alcalde parecen centrarse en los vehículos, dejando de lado las necesidades de ellos.

El principal punto de fricción

La falta de un plan de reubicación concreto es uno de los principales puntos de fricción. Andrea Macías, otra comerciante afectada, cuestionó el avance del proyecto sin garantías para su futuro laboral. La propuesta de un traslado temporal genera preocupación entre los comerciantes, especialmente aquellos que manejan productos perecibles.

Los comerciantes insisten en que no se oponen al desarrollo de Santo Domingo, pero solicitan ser considerados y participar en la búsqueda de soluciones que les permitan mantener sus fuentes de ingreso de manera digna.

La inversión de 27,5 millones de dólares para la construcción del edificio representa una apuesta por la modernización de la infraestructura de Santo Domingo. La empresa constructora a cargo del proyecto es Human Internacional. Y, según el cronograma establecido, las obras darán inicio en junio de 2025 con una fecha de entrega prevista para enero de 2027. Este plazo de ejecución de aproximadamente 19 meses marca un período de incertidumbre para los comerciantes que actualmente ocupan el terreno.

El Alcalde defiende la necesidad

El alcalde Wilson Erazo, durante una reunión con los comerciantes, defendió la necesidad del proyecto, argumentando que Santo Domingo necesita urgentemente más espacios de parqueo. A pesar de reconocer la difícil situación que enfrentan los comerciantes, el alcalde se mostró firme en su decisión de no detener la obra, lo que intensifica el conflicto. La promesa de una reapertura del diálogo el próximo 7 de mayo genera una expectativa cautelosa entre los comerciantes (21).

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