Las autoridades de tránsito de Santo Domingo reforzaron los controles a motocicletas con dos hombres, tras el asesinato del comerciante Juan Pablo Sacheri, ocurrido el 13 de diciembre, en el centro urbano, porque el hecho evidenció patrones usados en delitos violentos.
Operativos diarios
El crimen de Sacheri, captado por cámaras, mostró la huida del atacante como pasajero de una motocicleta conducida por otro hombre. Ese registro visual reactivó el debate ciudadano sobre el control a esta modalidad de circulación en la ciudad.
La Empresa Pública Municipal de Transporte (EPMT) mantiene operativos diarios para hacer cumplir la ordenanza vigente. Javier Murillo, subjefe de Tránsito del cantón, explicó que la medida no es nueva, aunque ahora recibe mayor énfasis operativo.
Además, Murillo indicó que el trabajo se ejecuta con apoyo de la Policía Nacional. El objetivo apunta a prevenir delitos, no solo a sancionar infracciones administrativas en la vía pública.
Operativos diarios y retenciones
Según datos oficiales, los controles se concentran en calles de alto flujo. En promedio, los agentes retienen entre 10 y 12 motocicletas por día, lo que suma unas 80 por semana en Santo Domingo.
Las unidades retenidas se trasladan al Centro de Retención Vehicular. Allí permanecen 48 horas en la primera infracción, conforme a la ordenanza municipal vigente.
Asimismo, los conductores deben cancelar valores administrativos. El monto oscila entre 22 y 24 dólares, correspondientes al traslado y uso del ganchón, según informó la EPMT.
Sanciones y evaluación técnica
Murillo reconoció que las sanciones actuales no generan un efecto disuasivo fuerte. El funcionario explicó que varios infractores reinciden, debido al bajo impacto económico de la medida.
Por eso, el equipo técnico de la EPMT elabora informes para evaluar un endurecimiento de sanciones. La propuesta podría llegar al Concejo Cantonal durante el próximo año, conforme al procedimiento legal.
Además, el subjefe recordó que la prohibición no es exclusiva del cantón. La restricción consta en el reglamento nacional de tránsito, lo que respalda su aplicación local.
Seguridad ciudadana y coordinación
El control a dos hombres en moto forma parte de una estrategia preventiva más amplia. Las autoridades sostienen que la coordinación interinstitucional permite mayor cobertura operativa.
Mientras tanto, los operativos continúan de forma sostenida en distintos puntos. La EPMT lidera las acciones, con respaldo policial, para reducir riesgos y fortalecer la seguridad ciudadana en Santo Domingo.
Finalmente, las autoridades reiteraron que el cumplimiento de la norma busca evitar escenarios asociados a delitos violentos, como el registrado el 13 de diciembre, que conmocionó a la ciudad. (23)
