El Municipio de Quito asumirá de forma directa la intervención integral de la Ruta Viva tras frustrarse el proceso de delegación privada. Las empresas particulares abandonaron la alianza estratégica para ejecutar las obras planificadas en las fases uno, dos y tres de la vía.

El retiro del sector privado

El sector privado desistió del proyecto vial argumentando una supuesta falta de rentabilidad económica y social al culminar los análisis correspondientes. El alcalde Pabel Muñoz calificó la respuesta empresarial como un acto poco serio que bloquea legalmente la entrega de la administración.

"Al terminar los estudios, por parte del privado hemos recibido una respuesta que, a mi juicio, luce poco seria. No se podría avanzar, dice el privado, porque no habría la rentabilidad ni económica ni social que el proyecto amerita y esto, bajo la ley, nos impide avanzar de la misma forma, es decir, confiarle a un privado la delegación de esa vía para que la mantenga bien en el tiempo"

Pabel Muñoz, alcalde de Quito

La decisión empresarial impide confiar el cuidado del corredor a firmas particulares bajo el marco normativo vigente en el territorio nacional. Las autoridades metropolitanas buscaban implementar un sistema de peaje específico para financiar el cuidado continuo de esta importante infraestructura urbana.

Impacto y seguridad en la vía

La falta de mantenimiento oportuno genera un evidente deterioro de la calzada en este conector fundamental hacia los valles de Tumbaco. El mal estado de la infraestructura vial provocó múltiples siniestros de tránsito fatales con graves afectaciones humanas durante los últimos meses.

El burgomaestre atribuyó las actuales deficiencias técnicas de la carretera al descuido generalizado por parte de las anteriores administraciones locales. La máxima autoridad capitalina ratificó que este inconveniente administrativo no paralizará las acciones de bacheo planificadas para los sectores críticos.

"El Municipio de Quito, con su Empresa de Movilidad y Obra Públicas, se compromete a la recuperación integral de la Ruta Viva. Nos tomará un tiempo, eso sí, debemos desarrollar los estudios con los mantenimientos preventivos"

Pabel Muñoz, alcalde de Quito

Plan de contingencia municipal

La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas ejecutará tareas de mantenimiento preventivo mientras desarrollan los nuevos estudios técnicos. El personal municipal requerirá un tiempo prudencial adicional para estructurar las fases operativas de la renovación asfáltica en la zona.

El secretario de Movilidad, Álex Pérez, compareció ante el Concejo Metropolitano para detallar el estado real de la actual negociación económica. El gobierno local mantiene en pie la futura ampliación de la arteria aunque reprogramará los plazos oficiales debido a la contingencia.