La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito informó que representantes de la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles realizaron una auditoría técnica entre el 1 y el 5 de marzo de 2026 para evaluar el mantenimiento de los trenes, equipos de taller y vehículos auxiliares del Metro de Quito, con el objetivo de verificar el cumplimiento de estándares internacionales de calidad y operación ferroviaria.
Metro de Quito: detalles del mantenimiento
Durante cinco días, especialistas de CAF revisaron los procesos de mantenimiento aplicados al material rodante del Metro de Quito.
El análisis incluyó la evaluación de trenes, equipamiento de los talleres y vehículos auxiliares utilizados en la operación del sistema.
Según la empresa municipal, esta revisión técnica permite verificar que el mantenimiento se realice conforme a estándares utilizados en sistemas ferroviarios de Europa y otras regiones del mundo.
Además, el proceso busca identificar oportunidades de mejora que permitan mantener los niveles actuales de calidad y seguridad operativa.
Trabajo conjunto entre CAF y Metro de Quito
Durante las jornadas técnicas, representantes de CAF mantuvieron reuniones con la gerencia del Metro de Quito para revisar los resultados preliminares.
En estos encuentros se expusieron las actividades de mantenimiento que actualmente se ejecutan en el sistema de transporte subterráneo.
Las partes identificaron dos áreas principales de trabajo para fortalecer el mantenimiento ferroviario en el futuro.
Estas acciones buscan garantizar la continuidad de la operación del sistema y la durabilidad de los trenes.
Metro de Quito: planes de mejora y modernización
Entre las recomendaciones analizadas durante la auditoría destaca la mejora continua de los planes de mantenimiento.
Este proceso deberá desarrollarse de forma compatible con los mecanismos de contratación vigentes en Ecuador, según explicaron los técnicos.
Otro de los puntos analizados fue la digitalización de los procesos de registro y levantamiento de datos en las actividades de mantenimiento.
La modernización de estos sistemas permitirá optimizar la gestión técnica del material rodante y facilitar el seguimiento de los trabajos realizados.
Evaluación positiva del sistema del Metro de Quito
Durante la visita técnica, la directora de Seguridad, Calidad, Medioambiente y Sistemas de Información de CAF, Mónica Fernández, destacó el estado general del sistema.
Según indicó la representante de la empresa fabricante, la infraestructura y los trenes mantienen una imagen similar a la de un sistema recién inaugurado.
Fernández señaló que el cuidado de las instalaciones y la limpieza del sistema reflejan el trabajo realizado en el mantenimiento.
Estas observaciones se realizaron tras más de dos años de operación del sistema de transporte subterráneo.
Mantenimiento integral del Metro de Quito
El mantenimiento del material rodante forma parte de varios contratos que se ejecutan de forma simultánea para garantizar el funcionamiento del sistema.
Además del mantenimiento de los trenes, empresas internacionales especializadas realizan trabajos técnicos en señalización ferroviaria, energía y equipamiento de estaciones.
Estos procesos buscan mantener una operación segura, moderna y eficiente para los usuarios del transporte público.
La empresa municipal también ejecuta mantenimiento en infraestructura, superestructura ferroviaria, sistemas electromecánicos y telecomunicaciones.
Más de 133 millones de viajes acumulados
Desde el inicio de operaciones, el Metro de Quito ha registrado más de 133 millones de viajes acumulados, según datos de la empresa operadora.
Este sistema se consolidó como uno de los principales medios de transporte público en la capital ecuatoriana.
