La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) ejecutó 235 operativos de control de motocicletas entre el 1 de enero y el 26 de febrero de 2026 en el Quito, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y garantizar el cumplimiento de la normativa vigente. Como resultado, emitió 150 citaciones y retuvo 930 motocicletas.
Según informó la entidad, los controles se desarrollan de forma permanente en distintos sectores del Distrito Metropolitano. La medida busca reducir la siniestralidad asociada a motocicletas y prevenir conductas de riesgo en la vía pública.
Diego Lema, agente de la AMT, explicó que en cada operativo los uniformados verifican principalmente la portación de documentos habilitantes, el uso correcto de placas reglamentarias y la adecuada instalación de luces y dispositivos obligatorios.
Operativos estratégicos y sanciones vigentes
La AMT selecciona los puntos de control de manera estratégica. Para ello considera la alta afluencia de motociclistas y el flujo vehicular intenso. Así, procura un mayor impacto preventivo en las vías con mayor circulación.
Uno de los operativos se realizó el 27 de febrero en el sector de Calderón, en la intersección de las calles Giovanny Calles y Duchicela. En los primeros minutos, los agentes emitieron citaciones por no portar placas, no presentar documentos y por instalar luces en lugares no permitidos.
En cuanto al número de ocupantes, la Ordenanza Metropolitana 079-2024 y el artículo 390, numeral 20, del Código Orgánico Integral Penal (COIP) sancionan transportar a dos o más personas en una motocicleta. La multa equivale al 15 % del salario básico unificado (SBU).
Excepciones y recomendaciones a conductores
La normativa establece excepciones a la restricción de dos ocupantes. No aplica cuando el pasajero es cónyuge, conviviente, hijo, hermano, persona con discapacidad, adulto mayor, mujer o menor de 12 años. Tampoco rige para servidores públicos que utilizan motocicletas institucionales en funciones oficiales.
El agente Lema informó además que, debido a la suspensión temporal de varios servicios de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), los agentes no aplican sanciones por licencias caducadas. En estos casos, brindan recomendaciones para regularizar la situación cuando se restablezcan los sistemas.
La AMT recordó que estos operativos buscan prevenir el exceso de pasajeros, la circulación en zonas no permitidas y el incumplimiento del uso obligatorio del casco de seguridad. Además, reportó 118 días sin siniestros que involucren transporte pesado en la Ruta Viva, atribuidos al control permanente.
Ciudadanos respaldan los controles
Motociclistas consultados coincidieron en que los controles resultan necesarios. Rodrigo Orozco, con más de 20 años de experiencia como motorizado, señaló que, si los documentos están en regla, el procedimiento no genera inconvenientes.
Otros conductores reconocieron que existen riesgos compartidos en la vía. Indicaron que algunos motociclistas realizan maniobras peligrosas, como rebasar entre vehículos, mientras que ciertos conductores de transporte pesado no respetan distancias.
Sofía Simba, quien utiliza la motocicleta como herramienta de trabajo, afirmó que en un reciente control le solicitaron matrícula, licencia y comprobante de multas pagadas. Tras verificar que todo estaba en orden, pudo continuar su trayecto.
La AMT reiteró su recomendación de portar siempre la documentación vigente, respetar señales de tránsito y evitar maniobras riesgosas. Con ello, busca fortalecer la seguridad vial en Quito y reducir la siniestralidad relacionada con motocicletas.
