Desde hace diez días, la empresa Megahidro mantiene cerrado un carril del paso lateral Manabí Guillén, en Portoviejo, para ejecutar obras hidrosanitarias, lo que obliga a dividir el carril restante en doble sentido. Moradores y conductores reportan múltiples accidentes, caídas de motocicletas y choques contra separadores y postes. El director general del proyecto, Fabricio Alcívar, informó que los trabajos durarán dos semanas en total y que se mantiene señalización visible, aunque vecinos denuncian ausencia de agentes de tránsito y señalética insuficiente.

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Accidentes reportados por la comunidad

Jefferson Mendoza, residente del sector, detalló que los conductores invaden el carril contrario arrastrando la cinta plástica y los separadores colocados para dividir el único carril habilitado.

Indicó que se han registrado caídas de motocicletas y choques de vehículos, incluido un accidente grave ocurrido en la madrugada del domingo pasado, cuando un automóvil impactó violentamente contra un poste.

Un comerciante del sector, que prefirió mantener su identidad en reserva, confirmó haber presenciado tres accidentes en pocos días: un camión que se salió del carril y casi choca contra una edificación, y dos colisiones leves entre vehículos pequeños.

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Proyecto Megahidro diez días de cierre de carril de paso lateral provocan riesgos viales en Portoviejo

Señalización y control de tránsito

Los separadores de plástico presentan daños visibles por los impactos y, en el ingreso del carril dividido para la doble circulación, con dirección a Manta-Crucita, la señalética original fue reemplazada por un trozo de madera tras ser derribada.

Desde hace tres días, una persona permanece en el lugar durante la noche hasta aproximadamente las 02:00 iluminando con una lámpara para alertar a los conductores.

Durante el día no se observa presencia de agentes de tránsito, según constatación realizada este miércoles.

Alcance y objetivos del Megahidro

El proyecto Megahidro, ejecutado por el Municipio de Portoviejo, consiste en la construcción de redes de alcantarillado sanitario, pluvial y agua potable en varios sectores de la ciudad.

En el paso lateral Manabí Guillén, los trabajos afectan el carril derecho con dirección a Crucita y Manta, desde el restaurante La Olla hasta la cevichería El Mariachi.

Fabricio Alcívar, director general del Megahidro, aseguró el pasado lunes que el municipio mantiene señalización visible en todos los tramos intervenidos para ordenar el tránsito y reducir riesgos.

Duración y sugerencias de los usuarios

Alcívar precisó que el cierre parcial del carril en este punto específico tiene una duración programada de dos semanas. A la fecha, ya se cumplen diez días de intervención.

El transportista Juan Carlos Cedeño recomendó instalar señalización preventiva 15 a 20 metros antes del inicio del tramo dividido, considerando la velocidad habitual de la vía.

Los moradores coinciden en solicitar la presencia permanente de agentes de tránsito, especialmente en horas pico y nocturnas, para garantizar el respeto a la división temporal del carril.

Las obras del Megahidro continúan avanzando en Portoviejo con el objetivo de mejorar los sistemas de agua potable y alcantarillado, mientras se busca minimizar los impactos viales durante la ejecución de los trabajos en el paso lateral Manabí Guillén.