El Centro Integrado de Operaciones de Seguridad (CIOS) de Portovial surgió como una idea traída desde Medellín, Colombia, y este año ganó un premio nacional.
El CIOS fue adaptado a la movilidad urbana de Portoviejo y está operativo desde hace siete meses, como una apuesta por la innovación tecnológica en el control del tránsito.
Miguel Roldán, gerente de Portovial, informó que a raíz del CIOS, el índice de accidentes de tránsito bajó cerca del 30 %. Antes, en Portoviejo se registraban 10 accidentes diarios, mientras que ahora se reportan entre seis y siete siniestros por día.
Roldán indicó que la presencia de cámaras genera mayor cumplimiento de normas, ya que los conductores se percatan del monitoreo constante. Además, la señalización horizontal y vertical refuerza el respeto al peatón.
Cámaras, intersecciones y control semafórico
Actualmente, el CIOS monitorea 24 cámaras PTZ y 9 cámara de tráfico (TraffiCam), distribuidos en puntos estratégicos de la ciudad. Entre ellos constan sectores como la calle Pedro Gual, la Terminal Terrestre y el Hospital de Especialidades.
Las cámaras PTZ permiten seguimiento dinámico, mientras que los traffiCam controlan los tiempos semafóricos. En las intersecciones de las calles VT1 y VT2, por ejemplo, los ciclos de los semáforos son ajustados desde el CIOS, según la carga vehicular detectada, explicó Roldán.
Además, el sistema utiliza un mapa de color que clasifica la movilidad en rojo, amarillo y verde. Cuando un punto aparece en rojo, con las cámaras PTZ se identifica la problemática desde el CIOS. "Automáticamente, llamamos al jefe de cuadrante, al agente civil de tránsito, para que vaya a intervenir enseguida, a sancionar o a prevenir", señaló el funcionario.
Planificación anual y expansión prevista
Roldán aseguró que el proyecto está en una fase inicial, con 25 %. La planificación contempla que cada año se incorporen más cámaras PTZ, más cámaras de tráfico y nuevos sensores. Actualmente, varias paradas inteligentes también han sido conectadas al CIOS y son monitoreadas de forma permanente.
Para 2026, Portovial prevé presentar un proyecto al Banco de Desarrollo del Ecuador (BDE). La propuesta considera utilizar la capacidad de endeudamiento para ampliar la infraestructura tecnológica del sistema, anunció Roldán.
Entre las proyecciones se incluye la instalación de 12 a 15 paradas inteligentes adicionales, además de sensores que podrían medir movilidad, según la planificación institucional.
Voces ciudadanas y percepción en las vías
Para Damián Rivera, conductor, la instalación de cámaras es visible en varios sectores de Portoviejo. No obstante, considera que el sistema no es una solución total, ya que en horas pico persiste el congestionamiento en vías como la vía a Santa Ana.
Stefanía Vásquez, indicó que se requiere mayor control en intersecciones semafóricas. Aseguró que conductores y motociclistas no respetan el semáforo en rojo.
Un reconocimiento nacional
El CIOS nació tras viajes internacionales del alcalde Javier Pincay. Luego, el concepto fue trabajado junto al equipo técnico, la dirección de operatividad y el directorio de la empresa pública municipal.
En noviembre de este año, obtuvo el primer lugar nacional en la categoría digital, dentro de un concurso organizado por la Corporación Líderes para Gobernar. En esta categoría participaron 336 proyectos de entidades públicas y privadas.
El certamen incluyó municipios, universidades, ministerios y empresas de todo el país. Aunque el reconocimiento posicionó a Portoviejo a nivel nacional, desde Portovial se mantiene el enfoque en la implementación gradual del sistema.
