Un socavón de aproximadamente un metro de diámetro afecta de forma parcial el tránsito vehicular en el carril de salida de Portoviejo, específicamente entre el puente Bellavista y la gasolinera. El hundimiento se registró el pasado fin de semana en un punto donde previamente se habían realizado trabajos de fresado y bacheo , como parte de la obra de mantenimiento en los 21 kilómetros de la vía Portoviejo-Montecristi, contratada por el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT).
Byron Marcillo, residente del Consorcio Mantenimiento Vial, contratista, detalló que el socavón apareció de forma imprevista. "Ayer (lunes) estuvimos con el personal de Portoaguas verificando y ellos manifestaron que no hay alcantarilla, no hay tuberías; es un caso extraño porque nosotros, justamente en este tramo, realizamos un bacheo. Y cuando nosotros hicimos el fresado respectivo para colocar la nueva capa de asfalto, no se presentó ningún inconveniente. Y sí nos ha causado bastante sorpresa, por eso vamos a intervenir para solucionar el socavón", indicó el profesional.
Ante esta situación, la contratista colocó señalización preventiva para evitar accidentes de tránsito en el socavón y anunció que intervendrá el área para solucionar el problema. Respecto al proyecto general de intervención de los 21 kilómetros de la vía, que se extiende desde la Y de Montecristi hasta el puente Bellavista, en Portoviejo, Marcillo informó que la obra presenta actualmente un 64 % de avance y los trabajos de bacheo ya alcanzaron el kilómetro 9.5, a la altura del peaje.
La obra se ejecuta con una inversión de $1,6 millones
Según información oficial del MIT, la intervención en este tramo de la vía Portoviejo-Montecristi contempla el mejoramiento de la calzada mediante la reposición de la capa de rodadura con hormigón asfáltico en los tramos más afectados, el sellado de fisuras superficiales y la ejecución de bacheo asfáltico menor.
Adicionalmente, se ejecutan trabajos de limpieza y encauzamiento del sistema de drenaje, mantenimiento del sistema de drenaje y la colocación de señalización horizontal y vertical. La inversión asciende a $1,6 millones.
La constructora prevé culminar la colocación de la capa de asfalto en un plazo de tres a cuatro semanas e iniciar las labores de señalización vertical y horizontal durante la próxima semana en los tramos ya intervenidos. Mientras tanto, se trabaja con ayuda de maquinaria para determinar la causa del socavón.
