El Municipio de Jipijapa contrató la construcción de la segunda fase del monumento al choclo, que incluye la regeneración.
La obra fue adjudicada a Borys Holguín Gutiérrez y tiene un plazo de 90 días, contados desde el 26 de mayo, tras la notificación de la entrega del 20 % de anticipo, equivalente a 19.031,77 dólares.
La inversión total asciende a 94.658,72 dólares, según consta en el portal de Compras Públicas.
La ejecución del proyecto ha generado debate ciudadano y cuestionamientos en Jipijapa debido a que se pretende eliminar el paradero de buses intercantonales ubicado en este sector. La empresa Servicorp, encargada del tránsito, informó que la reubicación de la parada ha sido comunicada a los dirigentes de los transportistas.
Ciudadanos cuestionan la eliminación de la parada
Para varios ciudadanos, la medida representaría una afectación económica. Lenín Pincay, habitante de Jipijapa, recordó que esta parada funciona desde hace décadas y que constituye un punto de movimiento para diversos negocios de la zona.
El ciudadano señaló que diariamente cientos de personas utilizan este espacio para trasladarse hacia ciudades como Manta y Portoviejo. "Imagínese si vivo cerca de la parada, me tocará ir al terminal. Eso es un gasto de dinero y de tiempo", sostuvo.
Marilys Muñiz, utiliza esta parada debido a la cercanía de su vivienda. Comentó que a diario viaja a Manta por motivos laborales y cuestionó la posible eliminación del punto de embarque. "En toda ciudad hay paradas adicionales al terminal. Es incoherente lo que quieren hacer", dijo.
Lo que contempla el proyecto
De acuerdo con las especificaciones del proyecto, la obra contempla un espacio con césped natural y artificial, colocación de adoquines y recubrimiento de cerámica trizada de colores.
Además, incluye la instalación de basureros metálicos y señaléticas. También se colocarán letras corpóreas, postes ornamentales, iluminación, sistema de riego y cámaras de seguridad, entre otros componentes contemplados.
En los planos aprobados no se especifica un paradero de buses. Sin embargo, consta la instalación de bancas de hormigón con una cubierta en el espacio que era utilizado como parada por los usuarios.
Los informes señalan que es necesaria la intervención en la fase II del monumento al choclo para mejorar la seguridad, la eficiencia y la estética del sector.
