Lucas Moraes, piloto brasileño de rally raid, firmaría con Dacia para competir en el Rally Dakar 2026, abandonando Toyota Gazoo Racing, donde corrió hasta 2025. Su vinculación se realizaría en Europa, como parte de la estrategia de Dacia para fortalecer su equipo en la categoría T1+ del evento celebrado en Arabia Saudita.
Un fichaje estratégico para Dacia
El portal Automundo y el periodista Diego Durruty informaron en publicaciones en X que Lucas Moraes, de 33 años, se uniría a The Dacia Sandriders para el Dakar 2026. La incorporación busca reforzar la alineación del equipo, que ya cuenta con pilotos como Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb. Marca Motor destacó que Dacia pretende desafiar a competidores como Ford en la categoría principal del rally.
Moraes, quien debutó en el Dakar 2023 con un tercer puesto general, ha competido con Toyota Gazoo Racing desde entonces. En el Dakar 2025, celebrado en Arabia Saudita, ganó dos etapas (la séptima y la duodécima) y finalizó en el top 10, acumulando 28 puntos para el Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC). Su experiencia y resultados lo convierten en un activo clave para Dacia.
Trayectoria de Lucas Moraes con Toyota
Durante su paso por Toyota, Moraes demostró consistencia. En el Rallye du Maroc 2024, logró la victoria en la segunda etapa, superando a Al-Attiyah por 13 segundos. También triunfó en el Rally dos Sertões 2024 en Brasil, consolidándose como uno de los principales pilotos de rally raid. Su salida de Toyota Gazoo Racing, equipo con el que Yazeed Al-Rajhi ganó el Dakar 2025, marca el fin de una etapa exitosa.
El proyecto de Dacia para 2026
Dacia, en colaboración con Prodrive, presentó el Sandrider en 2024 para competir en la categoría T1+. Tras un debut competitivo en el Dakar 2025, donde Al-Attiyah finalizó cuarto en una etapa, el equipo busca consolidarse como líder. La llegada de Lucas Moraes, según Automundo, responde a la necesidad de un piloto joven y competitivo para complementar a los veteranos del equipo.
El Dakar 2026, programado para realizarse en Arabia Saudita del 3 al 15 de enero, contará con nuevas regulaciones en la categoría Stock, pero Dacia seguirá enfocada en T1+, donde competirá contra Toyota, Ford y el nuevo contendiente Defender. Marca Motor señaló que el fichaje de Moraes es un paso para fortalecer la presencia de Dacia en el rally.
Próximos pasos
Aunque no se ha confirmado oficialmente por Dacia ni por Moraes, las publicaciones en X indican que el anuncio oficial podría realizarse antes del Rallye du Maroc 2025, preparatorio para el Dakar. Mientras, Lucas Moraes continuará compitiendo en eventos del W2RC durante 2025, posiblemente con Toyota, hasta que se formalice su transición.
