Precios de combustibles en Ecuador han llegado a incrementarse hasta en un 80 % en el caso del diésel

Los precios de combustibles en Ecuador vuelve a estar bajo la mirada de los consumidores. En nueve meses, desde la eliminación del subsidio al diésel y la aplicación del sistema de estabilización de precios, los valores han tenido subidas, bajas puntuales y nuevos picos por la presión del mercado internacional.

El caso más fuerte es el diésel prémium. Antes del decreto, el galón costaba USD 1,80. Desde septiembre de 2025 pasó a USD 2,80 y, con la última actualización vigente desde el 12 de junio de 2026, llegó a USD 3,25. Es decir, el incremento acumulado frente al valor previo es de USD 1,45 por galón, equivalente a cerca del 80,6%.

¿Bajará el precio de los combustibles en Ecuador? Esto debes saber sobre los valores internacionales

La caída del petróleo abre expectativa sobre el precio de los combustibles, pero en Ecuador aún no hay anuncio oficial de reducción.

Precios de combustibles se incrementaron entre 20,4 % y 64,3 %

La gasolina Extra y Ecopaís también subieron. En agosto de 2025 estaban en USD 2,75 por galón; desde septiembre pasaron a USD 2,88 y en junio de 2026 llegaron a USD 3,31. El aumento frente al valor previo de agosto es de USD 0,56 por galón, alrededor del 20,4%.

La gasolina Súper, que tiene precio liberado y puede variar según la estación de servicio, mostró el salto más alto en dólares. Pasó de USD 3,47 en septiembre de 2025 a USD 5,70 en junio de 2026, un incremento de USD 2,23 por galón, equivalente a 64,3%.

¿Se duplicó el valor del diésel en Ecuador?

Con los valores reportados entre septiembre de 2025 y junio de 2026, ningún combustible se duplicó. Sin embargo, el mayor aumento porcentual se observa en el diésel si se toma como referencia el precio anterior a la eliminación del subsidio: pasó de USD 1,80 a USD 3,25. Aunque el incremento es fuerte, no llega al 100% del valor que tenía desde que se eliminó el subsidio.

Remate de vehículos en Ecuador: hay carros por menos de 3 mil dólares en plataforma del Consejo de la Judicatura

El sistema de remates judiciales registra automotores con avalúos desde USD 2.956,37 para los últimos días de junio.

En el caso de la Súper, el alza también fue marcada, especialmente entre abril, mayo y junio. Para duplicarse respecto a septiembre de 2025, tendría que superar los USD 6,94 por galón.

¿Qué cambió en los precios de combustibles con el decreto?

El Decreto Ejecutivo 126 reformó el Reglamento Codificado de Regulación de Precios de Derivados de Hidrocarburos. Su eje principal fue incorporar al diésel prémium automotriz a un mecanismo de estabilización de precios, con actualizaciones mensuales.

La norma estableció que el precio se calculará con base en referencias internacionales, costos de importación, transporte, almacenamiento, distribución y otros componentes. Sin embargo, fijó límites para evitar variaciones bruscas: el precio puede subir hasta 5% mensual o bajar hasta 10%.

También dispuso que la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (Arch), o quien haga sus veces, calcule y publique hasta el día 11 de cada mes los precios de venta en terminal y al público. Esos valores rigen desde las 00:00 del día 12 de cada mes.

Como disposición transitoria, el decreto fijó por única vez el precio del diésel prémium automotriz en USD 2,80 por galón desde septiembre hasta el 11 de diciembre de 2025. Luego empezó a operar el mecanismo de estabilización.

Los argumentos del Gobierno

El Gobierno de Daniel Noboa defendió la eliminación del subsidio al diésel como una medida para reducir distorsiones fiscales, liberar recursos para otros sectores y enfrentar el contrabando de combustibles.

En los considerandos del decreto se plantea que los subsidios generalizados limitan el espacio fiscal del Estado, afectan la posibilidad de invertir en áreas prioritarias y generan inequidad en el uso de recursos públicos.

También se menciona la necesidad de definir mecanismos de control para evitar el tráfico de combustibles, el uso en actividades ilegales, el contrabando, el desvío interno y la especulación.

El peso del conflicto en Medio Oriente

La evolución de los precios de combustibles no solo depende de la decisión interna. El conflicto en Medio Oriente también presionó el mercado internacional del petróleo y elevó los costos de importación de derivados.

En marzo, abril y mayo de 2026, los precios volvieron a subir con fuerza por la incertidumbre generada por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán y las tensiones en el Estrecho de Ormuz, una zona clave para el transporte mundial de hidrocarburos.

Luego, en junio, la expectativa de un acuerdo para poner fin al conflicto provocó una caída del petróleo. Sin embargo, esa baja no se reflejó de inmediato en Ecuador. La explicación es que el sistema local calcula precios por periodos mensuales y todavía existen componentes de subsidio y costos acumulados que afectan el valor final.

La próxima fecha clave

La última actualización de precios de combustibles rige desde el 12 de junio hasta el 11 de julio de 2026. Por eso, el próximo momento clave será el 12 de julio, cuando se conozca si la caída internacional del petróleo empieza a reflejarse en los precios locales.

Hasta entonces, los valores vigentes son: USD 3,31 para Extra y Ecopaís, USD 3,25 para diésel y USD 5,70 como referencia para la Súper.