Por primera vez desde que Ecuador se convirtió en uno de los mayores corredores de cocaína del mundo, el Estado ejecutará una reingeniería profunda de su aparato antidrogas en los puertos del país, puntos neurálgicos del negocio criminal.
La Policía Nacional elevará desde junio próximo el número de agentes de la Dirección Nacional de Investigación Antidrogas: de 1.100 a 2.300. Se integran tres unidades especializadas a la actual estructura y sumarán nuevo personal para control portuario.
La medida se ejecutará mediante la fusión operativa del Grupo Especial Móvil Antinarcóticos (GEMA), la Unidad Canina Antinarcóticos y Aéreo Policial dentro de la Dirección Antidrogas, que pasará a concentrar funciones de inteligencia, interdicción, inspección y apoyo aéreo en una sola cadena de mando.
Así lo revela el coronel Juan Pablo Luna, Director Nacional Antinarcóticos (e), en entrevista a El Diario. "Además, vamos a sumar 505 nuevos agentes y, con ellos llegamos a 2.300, dedicados a las labores antidrogas este año".
El despliegue se concentrará en los 13 puertos marítimos del país (8 están en Guayaquil), desde donde sale la mayor parte de la carga exportable.
Actualmente, ocho de esos 13 puertos cuentan con presencia de agentes antidrogas permanente, mientras que cinco operan sin unidades fijas.
"El plan es montar unidades de control antidrogas 24/7 en esos otros cinco puertos. Eso lo vamos a concretar este año, para junio", explica.
Ecuador: decomiso droga 2020-2026
| 2020 | 128,43 toneladas |
|---|---|
| 2021 | 210,18 toneladas |
| 2022 | 201,35 toneladas |
| 2023 | 221,10 toneladas |
| 2024 | 294,61 toneladas |
| 2025 | 227,10 toneladas |
| 2026 | 22 toneladas (hasta el 13 febrero) |
| Fuente: Dirección Nacional Antinarcóticos de la Policía |
Solo en lo que va de 2026 se han incautado 22 toneladas de droga. En 2025, la Policía y FFAA de Ecuador se incautaron de 227 toneladas de droga. A eso se suman cerca de 55 toneladas incautadas en el exterior, tanto por alertas de Ecuador como por operaciones propias de otras policías, especialmente en Europa.
Dirección Nacional Antinarcóticos de la Policía Nacional
El mayor contingente se mantendrá en Guayaquil, donde operan los principales terminales de contenedores del país. "Alrededor del 28% del personal estará en los puertos de esta ciudad". A continuación se ubicarán en Puerto Bolívar, en El Oro, y Manta, en Manabí.
El énfasis responde a la estructura actual del tráfico de cocaína. Según la Policía, el 70% de la droga incautada en Ecuador sale por vía marítima, principalmente en contenedores.
CONTENEDORES CONTAMINADOS 2025
| PRODUCTO | CASOS | TOTAL KG | PORCENTAJE |
|---|---|---|---|
| BANANO | 42 | 13032 | 41,46% |
| AVENA EN HOJUELAS | 1 | 3021 | 9,61% |
| CONSERVAS DE ATÚN | 3 | 2878 | 9,16% |
| PIÑA | 2 | 2730 | 8,68% |
| ABONO | 4 | 2545 | 8,10% |
| CACAO | 1 | 2322 | 7,39% |
| ATÚN | 1 | 1609 | 5,12% |
| CARGA GENERAL | 1 | 1599 | 5,09% |
| AZÚCAR | 1 | 799 | 2,54% |
| NO ESPECIFICADO | 1 | 299 | 0,95% |
| VACÍO | 2 | 200 | 0,63% |
| N/A | 7 | 197 | 0,63% |
| MADERA | 1 | 154 | 0,49% |
| ALIMENTOS, BEBIDAS | 1 | 50 | 0,16% |
Cada día se movilizan más de 1.400 contenedores desde los puertos ecuatorianos. Para seleccionar cuáles deben ser inspeccionados, la Policía utiliza sistemas de rayos X y análisis de riesgo basados en información de exportadores, navieras y rutas.
"Tenemos una unidad que se encarga de investigar y analizar cada exportación: se separa los contenedores que van a ser inspeccionados por el GEMA o por la unidad canina", según Luna.
Solo en lo que va de 2026 -hasta el 13 de febrero- se han incautado 26 toneladas de droga.
Para la Asociación de Terminales Portuarios Privados del Ecuador (Asotep), la nueva estrategia policial es vital.
Los seis puertos de la Asotep están en Guayaquil y concentran el 50% de participación en el movimiento portuario nacional. Ellos tienen previsto invertir $208 millones en infraestructura y equipamiento entre 2026 y 2030, de los cuales el 8% se utilizarán para elevar los estándares de seguridad.
Nacen nuevas rutas para la droga. En Oceanía el kilo se paga en $115.000 y en Asia en $105.000. En Europa está alrededor de $16.000. Estos valores explican el aumento de esas nuevas rutas.
Coronel Juan Pablo Luna, Director Nacional Antinarcóticos (e)
En los últimos años, Asotep instaló escáneres para detectar droga e intensificó los patrullajes en el agua para evitar que los grupos criminales contaminen el cargamento. También, ha entregado a la Policía equipos para hacer inspecciones subacuáticas de los barcos que llegan a los puertos y drones para la vigilancia aérea.
La Cámara Nacional de Acuacultura, por su parte, asegura que invierte $100 millones anuales en seguridad, desde el traslado de su principal producto exportable (camarón) hasta la llegada a puertos.
Sin embargo, según Fedexpor, el principal producto afectado es el banano, que concentra el mayor volumen de exportaciones en contenedores. "Las organizaciones criminales ya no solo introducen droga en la carga, sino en las estructuras físicas de los contenedores —puertas, paredes, pilares y pisos— o después de que han sido inspeccionados, mediante complicidad de personal portuario", explica el Jefe Antinarcóticos.
MODALIDADES DE CONTAMINACIÓN (2025)
| MODALIDAD | CASOS | DROGA EN KG | PORCENTAJE |
|---|---|---|---|
| PRODUCTO | 13 | 18187 | 57,78 |
| GANCHO CIEGO | 19 | 9824 | 31,2 |
| ESTRUCTURA | 28 | 1701 | 5,4 |
| MEZCLADO | 1 | 1599 | 5,08 |
| INSTALACION PORTUARIA | 3 | 144 | 0,46 |
| DOBLE FONDO | 1 | 11 | 0,03 |
| PARASITO | 2 | 10 | 0,03 |
| BUQUE | 1 | 3 | 0,01 |
"La mayor flota pesquera de atún está en Manta. Ahí contaminan barcos pesqueros. Ocultan la droga con hielo, con pescado o incluso en las boyas", explica Luna.
Esos barcos, por su capacidad de combustible, pueden navegar largas distancias y descargar en puertos o zonas de transferencia en México, el Pacífico Sur o incluso en el norte de América.
