Desde el 1 de junio, el Metro de Quito implementó un sistema manual para la apertura de puertas, que se activa fuera de horas pico, con el objetivo de disminuir el desgaste mecánico y prevenir fallas en las unidades. Usuarios, guías y personal técnico acompañan el proceso de transición.
Cambios en la apertura de puertas del Metro
El nuevo sistema exige que los usuarios presionen un botón amarillo, ubicado en cada puerta, para ingresar o salir del tren. Esta función se activa cuando la unidad se ha detenido completamente en la estación.
La medida rige de lunes a viernes en tres rangos horarios específicos:
05:30 a 06:30, 10:00 a 17:00 y 22:00 a 23:00.
En horas pico, el sistema continúa operando automáticamente, entre 06:30 y 10:00, y de 17:00 a 22:00.
La Empresa Metro de Quito informó que esta modalidad busca extender la vida útil de las puertas automáticas, las cuales han sufrido más de 200 fallas desde el inicio de operaciones.
Usuarios reaccionan ante el nuevo procedimiento
La mañana del lunes 2 de junio, algunos pasajeros mostraron confusión al esperar que las puertas se abrieran automáticamente. Sin embargo, el personal de Guías Educativos explicó el funcionamiento del sistema y ayudó a los usuarios a adaptarse.
Luis Solórzano, usuario frecuente, comentó: “Vi personas intentando abrir la puerta mientras el tren aún estaba en movimiento”. Agregó que conocía el nuevo sistema por redes sociales, aunque muchos aún no.
El Metro ha colocado señalización en las puertas y tarjetas informativas que indican el momento exacto para presionar el botón. El sistema de seguridad impide cualquier apertura antes de detenerse el tren, garantizando la protección de los pasajeros.
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Medida preventiva tras un año de operación
El mal uso de puertas automáticas provocó 200 fallos durante el primer año de operación del Metro, según datos oficiales. Por ello, el nuevo sistema manual busca disminuir el desgaste y mejorar la eficiencia operativa.
El personal técnico señaló que, en varios casos, las puertas sufrieron impactos o intentos de apertura forzada, lo que derivó en costosas reparaciones. Con el nuevo procedimiento, se espera reducir los incidentes y asegurar mayor durabilidad del sistema.
Además, se busca que los usuarios desarrollen una cultura de movilidad segura y responsable, acorde con sistemas similares que operan en ciudades como Madrid y Berlín.
Educación y adaptación progresiva a la apertura manual de puertas en el Metro de Quito
Durante esta primera semana, el equipo de Guías continuará recorriendo estaciones para informar a los pasajeros. En las plataformas, se escucha también un mensaje de voz que recuerda: “Presione el botón amarillo cuando el tren se detenga completamente”.
La ciudadanía ha empezado a adaptarse al cambio, aunque aún se evidencian errores por desconocimiento o costumbre. No obstante, la medida ha sido bien recibida por quienes consideran importante mejorar la durabilidad del sistema y evitar más averías.
En las estaciones de mayor afluencia, como Solanda, Iñaquito y Quitumbe, la implementación ha sido más visible y acompañada por personal adicional.
