Durante el primer semestre de 2026, Petroecuador movilizó 54′698.710 barriles de crudo a través del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE). La cifra corresponde al periodo comprendido entre enero y junio. Además, supera el volumen registrado durante el mismo lapso de 2025.

Según la empresa pública, al 30 de junio de 2026, el sistema alcanzó un crecimiento del 11,7 % respecto al año anterior. En el mismo periodo de 2025, el SOTE transportó 46′517.393 barriles, por lo que la diferencia alcanzó 8,2 millones de barriles.

SOTE aumentó el transporte de crudo en 2026

Petroecuador indicó que el incremento refleja el aporte de esta infraestructura para la industria petrolera nacional. La empresa explicó que el sistema permite movilizar el crudo hacia los centros de almacenamiento, refinación y exportación.

"Este incremento de 8,2 millones de barriles evidencia la importancia de esta infraestructura para sostener la producción nacional y garantizar el transporte seguro del crudo hacia los centros de almacenamiento, refinación y exportación", enfatizó Petroecuador.

Asimismo, la estatal recordó que el SOTE inició operaciones en junio de 1972. Desde entonces, constituye uno de los principales sistemas de transporte de petróleo del país y conecta la producción amazónica con la infraestructura destinada al procesamiento y exportación.

¿Por qué la gasolina podría no bajar en Ecuador aunque caiga el precio del petróleo?

El ajuste de combustibles regirá desde el 12 de julio. Aunque el WTI bajó, el sistema de bandas y los subsidios frenan una reducción inmediata.

Capacidad y medidas para fortalecer el SOTE

Actualmente, el SOTE dispone de una capacidad para transportar 355.000 barriles diarios. Ese volumen proviene de 15 bloques operados por Petroecuador y de 13 bloques administrados por compañías privadas ubicadas en la Amazonía.

Además, Petroecuador señaló que el Gobierno mantiene acciones para fortalecer la seguridad del sistema. Entre ellas constan trabajos de mantenimiento, monitoreo geotécnico permanente, obras de contención y la ampliación de la franja de protección.

La empresa también informó que continúan los estudios técnicos para definir una nueva ruta definitiva de la variante en el sector oriente. Estas acciones buscan mantener la continuidad del transporte de crudo mediante el SOTE y respaldar las operaciones del sector hidrocarburífero.