Concesión vial al GPM debe seguir, pero con eficiencia

Si existen deficiencias, deben corregirse sin comprometer los procesos de desconcentración.
peaje Portoviejo Montecristi
La estación de peaje de Cerro Guayabal, entre Portoviejo y Montecristi

La disposición de la Prefectura de Manabí para acudir a una mediación con el Ministerio de Obras Públicas respecto a la administración de la vía Portoviejo-Montecristi es una señal positiva. Se trata de un mecanismo legal que, bien empleado, puede evitar decisiones unilaterales que perjudiquen la descentralización alcanzada por la provincia.

Esta vía, pese a ser de competencia estatal, fue delegada al Gobierno Provincial. En este contexto, cualquier evaluación sobre su manejo debe hacerse con criterios técnicos y no políticos. Si existen deficiencias, deben corregirse sin comprometer los procesos de desconcentración que han permitido a los territorios asumir mayores responsabilidades.

El ministerio mantiene la rectoría, pero tiene el deber de fortalecer capacidades locales antes de revertir competencias. La mediación permite precisamente eso: ajustar, corregir y exigir resultados sin desandar lo avanzado.

La Prefectura, por su parte, debe demostrar que puede gestionar con eficiencia. Eso implica mantener en buen estado la vía y garantizar que los ingresos del peaje se destinen a su mejora continua.

Fallas corregibles no pueden llevar al retroceso en materia de autonomía. Es clave la coordinación entre niveles de gobierno para consolidar un modelo de gestión territorial responsable y sostenible.

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