El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) confirmó la terminación unilateral del contrato de mantenimiento por resultados de la vía Cruz Verde-El Carmen-Pedernales, cuyo monto ascendía a 24 millones de dólares, informó Gerardo Giler, subsecretario de la Zona 4.
La resolución fue suscrita por el Viceministro de Infraestructura antes del feriado de Carnaval, conforme al acuerdo ministerial vigente desde 2019, debido al incumplimiento contractual.
Con la notificación formal al contratista, la competencia plena sobre este tramo vial retorna al Ministerio, que anunció acciones emergentes para intervenir en los puntos críticos de la carretera. Según el funcionario, el proceso se ejecutó respetando los tiempos y procedimientos establecidos en la normativa legal vigente.
Intervención emergente en El Junco
Entre las primeras acciones se priorizará el sector conocido como El Junco, identificado como el punto de mayor afectación dentro del eje vial.
Como medida provisional se construirá un badén con el objetivo de estabilizar la zona, nivelar la superficie y garantizar condiciones mínimas de seguridad vial. Giler explicó que los trabajos deberán cumplir criterios técnicos específicos, como el respeto a pendientes adecuadas, debido al tránsito constante de transporte pesado en este corredor estratégico que conecta varios cantones del norte de Manabí.
La Dirección Distrital del MIT coordina maquinaria, trazado y supervisión técnica para iniciar las labores antes de finalizar febrero. Además de El Junco, existen otros tramos con problemas estructurales, entre ellos sectores entre Pedernales y Cojimíes, así como un tramo posterior a Tosagua en dirección a Chone, donde actualmente se circula a media vía.
Estudios técnicos para soluciones definitivas
El subsecretario indicó que la intervención emergente será complementada con la contratación de estudios técnicos que permitan definir soluciones estructurales permanentes en los puntos críticos identificados.
Para ello, el Ministerio elabora los términos de referencia destinados a contratar una consultoría especializada que determine las obras necesarias tanto en El Junco como en otros segmentos vulnerables de la vía Cruz Verde-El Carmen-Pedernales.
El objetivo es establecer alternativas técnicas que garanticen estabilidad, seguridad y durabilidad en un corredor vial que soporta alto flujo vehicular y carga pesada.
Antecedentes del contrato
El contrato terminado contemplaba una primera fase de "obras obligatorias", ejecutadas entre 2020 y 2021, seguida de un período de mantenimiento destinado a garantizar un nivel de transitabilidad superior al 95% durante cuatro años.
Según información del MIT, el contratista abandonó las obligaciones de mantenimiento a finales de 2024, pese a que el plazo contractual vencía el 6 de septiembre de 2025. Esta situación motivó el inicio del proceso administrativo que concluyó con la terminación unilateral.
La resolución fue emitida por la autoridad competente debido al monto contractual, conforme a la normativa vigente que regula este tipo de procesos en contratos de infraestructura pública.
Impacto económico y acciones legales
En el ámbito financiero, quedaron pendientes de ejecución más de 2 millones de dólares, recursos que formaban parte del contrato original.
El Ministerio notificó al Servicio Nacional de Contratación Pública (SERCOP) sobre el incumplimiento del contratista y procederá con la ejecución de las garantías correspondientes, incluida la garantía de fiel cumplimiento.
Los valores recuperados serán reintegrados al Ministerio de Finanzas, de acuerdo con los procedimientos establecidos en la normativa presupuestaria. Aunque la empresa puede interponer acciones en la vía contencioso-administrativa, estas no suspenden la resolución emitida por el Ministerio, por lo que la entidad mantiene la competencia plena para intervenir la vía.
Con la terminación unilateral del contrato, el MIT retoma la responsabilidad directa sobre este tramo vial estratégico de Manabí y avanza en acciones emergentes y planificación técnica para restablecer condiciones adecuadas de transitabilidad.
