El funcionamiento y los costos del transporte público urbano en la capital experimentarán modificaciones importantes tras los recientes acuerdos alcanzados entre el Municipio de Quito y los gremios de transportistas. Con el fin de despejar las dudas de los usuarios y permitir una planificación adecuada de la economía familiar, esta guía de servicio detalla los valores vigentes de la tarifa, los plazos establecidos para un futuro incremento y las nuevas exigencias técnicas de seguridad que deberán cumplir las unidades de transporte público.

Para evitar un impacto inmediato en el bolsillo de los ciudadanos debido a la eliminación del subsidio estatal al diésel y las presiones gremiales, la Alcaldía de Quito ha diseñado un mecanismo de compensación económica provisional. Este sistema permitirá congelar el costo actual del pasaje durante los próximos meses, mientras se reestructura el modelo operativo del servicio en el Distrito Metropolitano.

¿Cuál es el precio del pasaje durante el año 2026?

Durante todo lo que resta del año 2026, la tarifa del pasaje de bus convencional para el usuario se mantendrá congelada en USD 0,35. Los ciudadanos no deberán pagar ningún valor adicional al subirse a las unidades de transporte público.

Para lograr mantener este precio fijo, el alcalde Pabel Muñoz anunció que el Municipio de Quito destinará una partida presupuestaria de USD 20 millones en calidad de compensación directa al sector transportista. Este fondo económico se distribuirá entre las más de 3.300 unidades de buses que operan legalmente en la ciudad, otorgando a cada propietario de bus un valor aproximado de USD 6.000, condicionado a que sigan prestando el servicio de manera regular y en los horarios establecidos.

¿Cuándo aumentará la tarifa y cuál será el nuevo valor?

El incremento del pasaje de bus urbano está programado de manera oficial para el 1 de enero de 2027. A partir de esa fecha, el costo de la tarifa general pasará de USD 0,35 a USD 0,40.

Este ajuste de cinco centavos representa el segundo incremento que vive la capital desde el año 2021 (cuando el pasaje subió de USD 0,25 a USD 0,35). La Alcaldía enfatizó que se descartó por completo la pretensión inicial de los transportistas, quienes buscaban elevar el costo del pasaje a valores técnicos de entre USD 0,65 y USD 0,70, tarifas que fueron consideradas inviables para la realidad socioeconómica de los hogares quiteños.

¿Qué exigencias de seguridad y calidad deberán cumplir los buses?

El alza del pasaje a USD 0,40 fijada para el 2027 no será automática. El Concejo Metropolitano se encuentra redactando una ordenanza municipal que obligará a las 64 cooperativas operileras a cumplir con ocho condiciones estrictas orientadas a transformar el modelo de gestión operativa de la ciudad.

Las principales exigencias de servicio que los usuarios comenzarán a notar en las unidades son:

  • Cámaras de seguridad: Todas las unidades de transporte urbano deberán instalar obligatoriamente sistemas de videovigilancia internos conectados para el monitoreo de emergencias.
  • Canales visibles para denuncias: Cada bus tendrá que exhibir de forma clara y accesible los mecanismos y números telefónicos para que los ciudadanos puedan reportar quejas, maltratos o exceso de velocidad.
  • Inspección técnica complementaria: Las flotas de buses deberán someterse a una revisión mecánica y de seguridad adicional, de carácter independiente a la Revisión Técnica Vehicular (RTV) ordinaria anual.
  • Control operativo municipal: El Municipio de Quito asumirá de manera directa la administración y el control logístico de los recorridos, frecuencias y despachos de las unidades de transporte público, buscando poner fin a las competencias de velocidad en las vías públicas.