Los transportistas urbanos de Santo Domingo mantienen expectativa sobre los resultados de los estudios técnicos que definirán el futuro de la tarifa del transporte público en la ciudad.
Mientras el gremio insiste en una tarifa considerada justa o en mecanismos de compensación, el Municipio de Santo Domingo anunció que los resultados del análisis estarán listos en los primeros días de julio de 2026.
El alcalde Wilson Erazo informó que la consultora contratada por la Empresa Pública Municipal de Transporte (EPMT) continúa con la evaluación de las rutas urbanas y de la estructura operativa del sistema. Según explicó, el estudio se extenderá hasta el 28 y 30 de junio de 2026.
"El análisis determinará cuáles son las rutas menos rentables y permitirá tomar decisiones en consenso", señaló el burgomaestre tras una reunión con representantes del transporte urbano.
Actualmente, el pasaje urbano se mantiene en USD 0,39. El sistema moviliza diariamente a 214.151 pasajeros mediante 399 unidades operadas por distintas compañías.
Estudios analizan rutas deficitarias
El alcalde de Santo Domingo anticipó que el informe técnico podría revelar una sobreoferta de entre 70 y 80 buses dentro del sistema urbano.
Según indicó, el objetivo será optimizar el número de unidades para equilibrar los costos operativos con la demanda real de pasajeros.
El anuncio ocurre en medio de los reclamos de los transportistas, quienes aseguran que las actuales condiciones económicas afectan la sostenibilidad del servicio.
Dirigentes del sector sostienen que, luego de cubrir gastos de combustible, mantenimiento y operación, algunos conductores obtienen ingresos cercanos a USD 50 diarios.
Costos de operación preocupan al gremio
La presión económica se concentra principalmente en el consumo de diésel. Los transportistas de Santo Domingo señalan que llenar el tanque de una unidad puede costar hasta USD 60.
El sistema urbano está agrupado en el consorcio MIO, integrado por las compañías TransTsáchila, Ejecuttrans y Transmetro.
La dirigencia había advertido que el 18 de mayo sería una fecha clave para conocer si el tema tarifario ingresaba o no a debate en el Concejo Cantonal de Santo Domingo.
Antes del pronunciamiento del alcalde de Santo Domingo, el gremio analizaba la posibilidad de reprogramar frecuencias y horarios de operación ante la falta de avances en torno a la revisión de la tarifa. Sin embargo, tras el anuncio municipal, esa medida no ha sido oficializada.
Proceso técnico comenzó en 2025
La revisión de la tarifa del transporte urbano comenzó oficialmente el 3 de septiembre de 2025, cuando la EPMT adjudicó los estudios técnicos al consultor Víctor Yaulema Orna por USD 94.000.
El objetivo es entregar al Concejo Cantonal un informe técnico que permita debatir, en primera y segunda instancia, cualquier modificación tarifaria.
La evaluación incluye costos operativos, número de pasajeros movilizados, rentabilidad de rutas, frecuencia de unidades y comportamiento del sistema en distintos sectores urbanos.
Municipio de Santo Domingo plantea buses eléctricos
En medio del análisis tarifario, el alcalde Erazo también presentó una propuesta orientada a transformar parte del modelo de movilidad urbana de la ciudad.
La iniciativa contempla que la ruta que conecta el sector del KFC, en la vía a Quito, con plaza La Quadra, la avenida 29 de Mayo y Lote Moderno sea administrada directamente por la EPMT mediante unidades modernas y eléctricas, similares al sistema Trole.
Ese corredor se ha convertido en una de las zonas con mayor crecimiento comercial y urbano de Santo Domingo, por lo que requeriría cambios estructurales en movilidad y capacidad de transporte.
"Será el primer paso para modernizar la transportación urbana", manifestó Erazo.
La propuesta surge en un contexto donde varias ciudades del país han empezado a incorporar sistemas eléctricos o híbridos para reducir costos operativos y reorganizar corredores urbanos de alta demanda.
