En tres semanas se prevé que empiecen a ejecutar los pilotajes que darán inicio a la construcción del Capital Shopping.
En ese mismo periodo, el Municipio de Portoviejo prevé culminar el retiro del asfalto, material que será reutilizado. Por estos días continúa el retiro de material y de la tierra acumulada en los terrenos donde funcionó el exaeropuerto Reales Tamarindos.
La tierra es retirada en volquetas y trasladada a sectores de la zona norte. Según la planificación municipal, estos sectores han solicitado material para rellenar terrenos donde se registra acumulación de agua.
Pilotaje y primeras fases de la obra
El proceso de pilotaje se prevé que dure alrededor de tres meses. Una vez concluida esta fase, se iniciarán las excavaciones del terreno, que implicarán el retiro de alrededor de 250 mil metros cúbicos de tierra, necesarios para la construcción del subsuelo del complejo comercial.
El alcalde de Portoviejo, Javier Pincay, informó que la tierra evacuada será depositada en sectores de la zona norte, donde existen solicitudes ciudadanas. "Hay mucha gente que nos ha pedido tierra para rellenar", señaló.
Pincay señaló que también se dejará un stop de tierra para enterrar la laguna de oxidación, una vez que se empiece con la construcción de la nueva planta de tratamiento de aguas residuales. "Hay una planificación, en la cual no va a permitir que las vías principales de Portoviejo queden obstruidas por el tránsito", precisó.
Explicación técnica del movimiento de suelo
Fabricio Villavicencio, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Manabí, explicó que edificaciones de gran envergadura, especialmente aquellas con subterráneos, requieren un cambio de suelo previo a su construcción.
"El mall es una estructura con características importantes, como tiene subterráneo, lo cual obliga, evidentemente, a adentrarse en el nivel cero, o sea, el nivel de la calle", explicó.
Detalló que los 250 mil metros cúbicos de tierra que se prevé sean retirados, equivalen aproximadamente a 80 mil volquetadas, lo que representa un movimiento de material significativo que debe ejecutarse con planificación técnica.
Precisó que estos trabajos requieren permisos ambientales que se obtienen dentro del permiso de construcción.
Importancia del pilotaje profundo
El proyecto contempla la instalación de cerca de 3.000 pilotes, con una longitud estimada de entre 20 y 25 metros, de acuerdo con el diseño estructural del proyecto.
Villavicencio indicó que los pilotes son elementos de hormigón armado que permiten que la estructura se apoye en un estrato más firme del suelo. "El pilote viene a lograr de que se estabilice el terreno donde se va a sentar la estructura", mencionó.
Este tipo de cimentación es utilizado para mejorar la estabilidad estructural y reducir riesgos en zonas sísmicas, como la provincia de Manabí.
En Portoviejo, existen construcciones que se han utilizado pilotajes, pero no en la misma cantidad que tendrá la construcción del centro comercial.
"No es una tecnología nueva, es muy común en Guayaquil al tener edificaciones de altura. Es muy utilizado porque a nivel freático se encuentra mucho fango y te ves obligado a utilizar pilotes", explicó el dirigente.
Expectativas del gremio profesional
La construcción del Capital Shopping durará dos años y la inversión bordea los 100 millones de dólares. Villavicencio señaló que desde el Colegio de Ingenieros Civiles de Manabí, la expectativa es que la obra se ejecute en el plazo previsto.
Indicó que un proyecto de esta magnitud genera oportunidades laborales y dinamiza sectores vinculados a la construcción, el transporte y los servicios técnicos. "Lo que necesitamos en momentos como el que atravesamos, es reactivación económica y apelamos a que eso se logre", precisó.
En los terrenos donde empezaron los trabajos para construir el mall, varias personas llegan a preguntar por trabajos. Se estima que dentro del proceso de construcción, se generen alrededor de 2 mil plazas de trabajo.
