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Las obras, financiadas por la Ley de Solidaridad, forman parte del paquete de reconstrucción priorizado por el Comité de Reconstrucción.
Tres de las seis vigas de hormigón reforzado ya fueron colocadas provisionalmente en el eje del primer viaducto.
Con un saldo actual de millones hasta el 30 de abril de 2025, la cuenta de la Ley Orgánica de Solidaridad, destinada a la reconstrucción de las zonas afectadas por el terremoto de 2016, continúa financiando obras pendientes, aunque aún existen numerosos proyectos sin concluir, entre ellos, edificios para los cuerpos de bomberos.
Con la fase de pilotaje completa, el siguiente paso es el descabezado de pilotes, procedimiento que ya inició en el extremo donde se colocaron las primeras 17 estructuras.
Cada pilote tiene 23 metros de longitud y pesa 10 toneladas. Llegaron siete de un total de 34 que se necesitan para la obra esperada desde el 2017.
