Un motociclista murió el pasado 3 de noviembre de 2025 al caer desde el puente Delta , en la vía Santo Domingo–Quito . Su muerte reavivó las denuncias de comerciantes y vecinos, quienes alertan desde hace meses que la estructura se ha convertido en un riesgo permanente por su superficie resbaladiza y la falta de barandas laterales.

Reclamo por el deterioro del puente Delta

En el kilómetro 81 de la vía Santo Domingo–Quito, los moradores coinciden en un pedido: que las autoridades intervengan el puente Delta antes de que ocurran más tragedias. El siniestro que costó la vida a Andy Ariel Leones Ortiz , de 28 años, originario de Alluriquín, expuso los peligros de esta estructura que conecta el ingreso a la ciudad con sectores rurales y de alto tránsito.

El joven perdió el control de su motocicleta pasada la medianoche del lunes. Testigos aseguran que la calzada estaba húmeda y que el vehículo “se deslizó como sobre jabón”. El cuerpo cayó unos 15 metros hasta el cauce del río, mientras la moto quedó atrapada entre las vigas.

“Ese piso es demasiado liso. Cuando llueve, ni los carros se salvan”, relató una comerciante que trabaja a pocos metros del sitio. “Ya hemos visto varios accidentes. Hay quienes se deslizan y solo por suerte no se caen”, añadió. Lo mismo dijeron varias personas en redes sociales tras conocer sobre la muerte de Andy.

Testimonios y advertencias ignoradas

Los vendedores del sector aseguran que no es el primer accidente en el puente Delta . Dicen que al inicio la estructura contaba con protecciones laterales. “Antes tenía unos tubos que servían de barrera, pero los quitaron creo que por accidentes. Ahora cualquiera que pierde pista termina abajo”, comentó otro vecino.

Incluso durante el mismo fin de semana del accidente, otro motociclista perdió el control en el mismo tramo, aunque sobrevivió con heridas. “La gente piensa que es por la velocidad, pero no. Aquí, hasta despacio, uno se puede ir al vacío”, agregó un internauta en redes sociales.

Según los residentes, el problema principal es la superficie metálica del puente , que se vuelve extremadamente resbaladiza con la lluvia. Pese a los reportes ciudadanos, no existen señales visibles de advertencia ni mantenimiento reciente en el lugar.

Autoridades investigan las causas

El Servicio de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT) realizó el levantamiento del cuerpo y los peritajes correspondientes. Hasta el cierre de esta edición, no se había confirmado la causa técnica del siniestro, aunque se analiza la pérdida de pista como hipótesis principal.

Los bomberos de Santo Domingo colaboraron en la recuperación del cuerpo.

Una vía con alta siniestralidad

La vía Santo Domingo–Quito figura entre las más peligrosas del país.

Los moradores piden que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas determine la competencia del mantenimiento y ejecute reparaciones urgentes. “No queremos que otro muchacho pierda la vida. Cada lluvia es una tragedia anunciada”, lamentó una vecina. (31)