Moradores de Ciudadela El Magisterio protestan por la eliminación de un semáforo en la avenida Chone, medida vinculada a ajustes viales por apertura del Bombolí Shopping.
El viernes pasado residentes de la Ciudadela El Magisterio convocaron un plantón en rechazo al retiro del semáforo ubicado en la intersección con la avenida Chone, decisión que según el municipio forma parte de un plan de movilidad vial ante la próxima apertura del Bombolí Shopping, en Santo Domingo.
Contexto y antecedentes viales
El nuevo Bombolí Shopping, cuya apertura está programada para el 30 de octubre de 2025, representa un impulso comercial en Santo Domingo y ya ha generado ajustes en la infraestructura vial local.
Las autoridades municipales han justificado el retiro del semáforo como parte de un diseño para permitir mayor fluidez vehicular alrededor del centro comercial.
El punto removido se localizaba en una zona donde ya existían tres semáforos en menos de 300 metros, un dato relevante para entender las quejas vecinales.
Protesta en Ciudadela El Magisterio
Francisco Castillo, presidente de la ciudadela, declaró que los moradores no se oponen al progreso, pero exigen que la planificación vial “no perjudique a nadie”.
Castillo recordó que hubo reuniones previas con Héctor Fiallo, gerente de la Empresa Pública de Tránsito (EPMT), en las que se mencionó la posibilidad de un retiro del semáforo.
“Nos quitaron el semáforo porque no puede haber uno cada 50 metros”, enfatizó uno de los vecinos y lamentó que a tan solo un mes de la inauguración del mall recién se anuncien estos cambios.
Los vecinos estiman que la decisión afectará a más de 1.500 habitantes del sector.
Jesús Loor, morador desde hace más de quince años, aseguró que hay desconfianza ante la falta de claridad: “Nos dijeron que el semáforo se quitaría, pero sin ofrecer una alternativa moderna ni vehículos de control vial”.
Dijo además que solicitaron que se mantenga uno actualizado o se instalen agentes de tránsito, sobre todo al inaugurarse el mall.
Demanda de seguridad y ordenamiento
Los residentes enfatizan que los cambios viales deben ir acompañados de señalética visible y control de tráfico humano en horas pico.
También demandan que se coordine el retiro con los ciudadanos, no imponerlo de manera unilateral.
Consideran que la eliminación del semáforo sin rutas alternas generará caos vehicular y pone en riesgo a peatones del sector.
Impacto sobre la movilidad urbana
La avenida Chone ya sufre congestión en horas pico, problema que podría empeorar con el flujo adicional generado por el centro comercial.
El Municipio prepara obras complementarias, como liberación de carriles, demolición de parterres y reordenamiento vial en los tramos adyacentes.
Sin embargo, vecinos critican que esas intervenciones llegan “a destiempo” y sin consulta previa.
También advierten que la sincronización de semáforos en la zona de Ciudad Nueva y 30 de Junio debe revisarse para evitar embotellamientos.
Retos para la autoridad municipal
El principal desafío es conectar expectativas vecinales con el diseño vial estratégico necesario para un centro comercial de gran escala.
La EPMT debe equilibrar el dinamismo comercial con la seguridad peatonal y el derecho al tránsito fluido de los habitantes locales.
La falta de participación ciudadana al definir estos cambios puede generar rechazo y manifestaciones continuas.
