El Bombolí Shopping abrirá el 30 de octubre en Santo Domingo, generando altas expectativas comerciales y ajustes viales para enfrentar el incremento del tráfico en la zona.
El Bombolí Shopping , nuevo centro comercial de DK Management Group , abrirá oficialmente sus puertas el jueves 30 de octubre de 2025 en la avenida Chone de Santo Domingo , con el objetivo de impulsar la economía local , aunque su inauguración plantea retos de movilidad urbana que el Municipio busca mitigar mediante obras complementarias.
Expectativa por la inauguración del nuevo centro comercial
El anuncio de la apertura fue confirmado por DK Management Group , firma que administra el proyecto. La nueva infraestructura cuenta con 90.000 metros cuadrados de construcción , de los cuales 45.000 estarán destinados a locales comerciales , además de 1.100 parqueaderos .
Al interior del mall, los arrendatarios afinan los últimos detalles antes del estreno. Comerciantes y vecinos de la avenida Chone consideran que el nuevo espacio revitalizará el comercio y atraerá más visitantes a la ciudad.
Freddy Macías, propietario de una cafetería cercana, expresó su optimismo. “Este nuevo mall nos va a favorecer antes que perjudicar. He tenido ingresos adicionales por los trabajadores de la obra y creo que el movimiento será mayor cuando abra ”, comentó.
Impacto en la movilidad y obras viales en marcha
El Municipio de Santo Domingo ejecuta trabajos para mejorar el tránsito ante el flujo vehicular que se espera por la inauguración. Actualmente, obreros municipales eliminan el parterre en un tramo de la avenida Chone, entre la intersección con la avenida Puerto Ila y la avenida Bombolí .
El alcalde Wilson Erazo explicó que la medida busca habilitar un nuevo carril de circulación , con el fin de aliviar la congestión. “La apertura del Bombolí Shopping requiere una respuesta inmediata en la movilidad. Con este cambio se facilitará el desplazamiento y reducirá los embotellamientos”, afirmó el burgomaestre.
Los comerciantes reconocen la necesidad de las obras, pero advierten que en los primeros días habrá congestión vehicular intensa . Macías señaló: “La congestión va a estar bastante crítica, sobre todo en las horas pico”.
Proyectos viales pendientes y desafíos urbanos
A inicios del año, el Municipio anunció un plan integral de movilidad para la zona norte de Santo Domingo. Este contemplaba dos nuevas calles que conectarían la avenida Chone con la avenida Quevedo , pero las obras no se han concretado .
Una de ellas, la calle San Cristóbal , que conecta con la Universidad Católica , debía habilitarse tras derribar un muro que bloquea el paso vehicular. Sin embargo, la propuesta fue pospuesta debido a que el terreno alberga un refugio infantil administrado por Fasca , organización que prioriza servicios sociales.
La primera fase del nuevo plan contempla reemplazar adoquines por asfalto en varias calles adyacentes. En tanto, otro acceso vial, ubicado junto a la hostería Mi Cuchito , aún no cuenta con financiamiento dentro del presupuesto municipal.
Demandas ciudadanas por mejoras complementarias
Conductores y moradores piden revisar la sincronización de los semáforos , especialmente en los accesos a las cooperativas Ciudad Nueva y 30 de Junio , donde el tránsito se vuelve lento.
Cristina Cadena, habitante del sector, solicitó además mejorar el ornato del puente peatonal frente a la Unidad Educativa La Providencia y exhortó a los peatones a usarlo con precaución. “Cuando no haya el parterre, los que cruzan tendrán más riesgo. Es importante que respeten las normas”, señaló.
El plan de movilidad urbana también incluye intervenciones en la calle Panamá , que se convertirá en una vía alterna clave durante las primeras semanas posteriores a la apertura del centro comercial.
