Quito pondrá en operación el intercambiador de la Mariana de Jesús el 15 de diciembre, una obra estratégica que mejora movilidad, seguridad vial y conectividad urbana.
El Municipio de Quito inaugurará el 15 de diciembre de 2025 el nuevo intercambiador de la avenida Mariana de Jesús , en el norte de la ciudad, para optimizar el tránsito , mejorar la seguridad vial y beneficiar a más de 100.000 usuarios diarios .
Una obra estratégica para la movilidad capitalina
Desde el 15 de diciembre, Quito contará con el nuevo intercambiador de la avenida Mariana de Jesús , una infraestructura clave que agiliza la movilidad entre el centro y norte de la capital. La obra fortalece la circulación vehicular y prioriza la seguridad peatonal.
El proyecto forma parte del programa municipal de 3.001 obras , orientado a modernizar la infraestructura urbana. Su ubicación responde a la alta carga vehicular que registra este eje vial estratégico.
El intercambiador reorganiza el flujo de tránsito y reduce conflictos vehiculares. Además, mejora la conexión directa desde la avenida Mariscal Sucre , uno de los principales corredores metropolitanos.
Plazos cumplidos y solución integral
La construcción se ejecutó en un plazo de 270 días , desde el 15 de marzo de 2025 , conforme al cronograma establecido. Según datos municipales, la obra se entregó con estándares técnicos y operativos completos.
El elemento central es el paso deprimido , que permite una conexión rápida y continua desde la avenida Mariscal Sucre hacia Mariana de Jesús. Esta solución reduce tiempos de desplazamiento y puntos de congestión.
La infraestructura responde a un enfoque integral. Incluye mejoras viales, señalización moderna y adecuaciones para distintos modos de transporte urbano.
Renovación vial, seguridad e iluminación
El proyecto incorporó la renovación integral de aproximadamente 2 kilómetros de estructura vial . Los carriles sur–norte y pasos laterales fueron rehabilitados con nueva carpeta asfáltica.
También se habilitaron giros de retorno al norte y sur, además de la conexión con la calle Juan de Acebedo . Todos los tramos cuentan con señalización horizontal y vertical renovada .
Además la obra integra iluminación LED , bahías seguras para transporte público , nuevos pasos peatonales y camineras. Estos elementos fortalecen la seguridad vial y el ordenamiento del tránsito.
Gestión del tránsito durante la construcción
Durante los 270 días de intervención , la movilidad se mantuvo operativa mediante una planificación por fases. Esta estrategia evitó cierres totales en la zona de influencia del proyecto.
El Municipio aplicó desvíos temporales y medidas de mitigación. Gracias a esa gestión, se completaron los ocho hitos constructivos sin afectar completamente la circulación.
La experiencia permitió mantener el acceso a barrios, comercios y servicios. Además, redujo impactos en la dinámica económica del sector.
Obras complementarias y proyectos futuros
El intercambiador marca el inicio de una transformación vial en el norte de Quito. La obra fortaleció la integración con barrios altos mediante la rampa de retorno hacia la calle Juan Acevedo .
Finalmente, entre los proyectos previstos constan la prolongación de la calle Juan Pablo II , con conexión exclusiva a la avenida Mariscal Sucre, y el mejoramiento del paso peatonal del puente Obispo Díaz de la Madrid.
Además, se ejecutan trabajos preparatorios para el nuevo puente vehicular en la calle Padre Damián . Estas intervenciones complementarán la funcionalidad del intercambiador.
