Personal policial que interviene la Empresa Pública de Movilidad de Manta (EPM) colocó conos plásticos rojos en la calle de acceso y alrededores de la Terminal Terrestre para impedir que vehículos particulares se estacionen en la vía pública. La medida, ejecutada desde este miércoles 17 de diciembre, busca ordenar el flujo vehicular y peatonal en una zona de alta congestión.

Ana Villanueva, ciudadana que frecuenta la terminal, explicó: “Toda esa área era ocupada por conductores que estacionaban por lapsos cortos para evitar pagar el parqueo interno. Ahora con los conos, deben entrar o buscar alternativas”. La usuaria reconoció que la acción mejora la circulación, pero pidió señalización clara para evitar confusiones.

Intervención cobra por el parqueo interno

La Terminal, con 5.000 usuarios diarios y 26 cooperativas, implementó desde octubre cobro de $0,50 por hora en parqueo interno, generando ingresos para mantenimiento. Sin embargo, muchos optaban por estacionar gratis en calles aledañas, obstruyendo aceras y accesos. La intervención policial, vigente desde julio por irregularidades administrativas, incluye control de espacios públicos.

La intervención, solicitada por la alcaldesa Marciana Valdivieso, busca eficiencia tras hallazgos de irregularidades en matriculación y finanzas.

El área delimitada con conos es de aproximadamente 200 metros lineales. “Es para garantizar seguridad y orden; los vehículos deben usar el parqueo autorizado”, indicó un oficial.

Ciudadanos sugieren tarifas reducidas para estancias cortas

Vecinos como José Vera apoyaron: “Era un caos; taxis y particulares bloqueaban todo”. Otros, como María López, conductora, criticaron: “No hay suficientes parqueos baratos afuera; obligan a pagar dentro”. La EP de Movilidad ofrece 300 parqueos internos, pero a $0,50/hora, muchos prefieren riesgos externos.

Usuarios piden alternativas como parqueos periféricos gratuitos o tarifas reducidas para estancias cortas.

La Policía mantendrá conos hasta normalización total. Villanueva concluyó: “Es positivo para peatones, pero necesitan más opciones para conductores”.