El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) emitirá en un plazo de una a dos semanas la resolución de terminación unilateral del contrato para el mantenimiento de las vías Cruz Verde de Rocafuerte - El Carmen y El Carmen - Pedernales, en Manabí.
La medida responde al incumplimiento de la empresa Constructora Oviedo Palacios Cia. Ltda (Covipal), que abandonó los trabajos entre finales de 2024 e inicios de 2025. Gerardo Giler, subsecretario del MIT, en Manabí, confirmó que la decisión legal es necesaria debido al deterioro del nivel de servicio y la ausencia total de maquinaria en los tramos asignados.
Debido a que el monto del contrato original, suscrito en 2020, asciende a aproximadamente 27 millones de dólares, la normativa vigente exige que la resolución sea firmada por el Viceministro de la cartera, en su rol de ordenador de gastos. Actualmente, las autoridades regionales mantienen una coordinación estrecha con la planta central en Quito para agilizar los trámites administrativos y legales que permitan liberar la zona para nuevas intervenciones.
Estado de la red vial y abandono de obras
El acuerdo contractual tenía una vigencia de cinco años y debía concluir formalmente a finales de septiembre u octubre de 2025. No obstante, los informes técnicos del MIT evidenciaron que desde el último trimestre de 2024 la contratista dejó de ejecutar labores, afectando la conectividad de la provincia. Aunque no se ha detallado el porcentaje exacto de avance de obra previo al abandono, la institución ya ha levantado los informes necesarios para justificar la rescisión por incumplimiento.
Ante la inminencia de la resolución legal, el MIT ha diseñado un plan de acción provisional. Una vez oficializada la salida de Covipal, se procederá con una intervención de emergencia en los puntos más críticos. Para estas labores, la institución estatal ha confirmado que ya dispone de personal técnico y maquinaria propia, asegurando una respuesta inmediata ante el deterioro de la calzada.
Emergencia en el sector El Junco y presión social
La mayor preocupación se centra en el sector de El Junco, ubicado en la carretera Rocafuerte - Tosagua. En este punto se registra un hundimiento severo que amenaza con interrumpir totalmente el tráfico vehicular. El MIT ha estimado un presupuesto referencial de un millón de dólares para una solución temporal, aunque el monto final se ajustará según los estudios técnicos que realice la nueva empresa que resulte adjudicataria de la solución definitiva.
Por su parte, el Frente Cívico de Manabí, liderado por Patricia Briones, ha manifestado su inquietud ante la lentitud de las respuestas oficiales. El colectivo denunció que desde octubre de 2025 han solicitado formalmente la atención del ministro Roberto Luque, sin obtener soluciones concretas hasta la fecha. Ante este escenario, activistas y alcaldes de la provincia prevén reunirse la próxima semana para coordinar acciones de presión que garanticen la rehabilitación de la red vial antes de que la actual temporada invernal agrave los daños estructurales.
