El ministro de Infraestructura y Transporte (MIT), Roberto Luque, visitó Manabí este lunes 8 de diciembre de 2025 para constatar el avance de varios proyectos. Inició su jornada en Chone con la colocación de la primera piedra del Sistema Hidrosanitario -Fase III, una obra valorada en $24 millones que busca resolver deficiencias históricas en el suministro de agua potable.
El proyecto contempla la repotenciación integral de la planta de tratamiento con una extensión de 619,96 metros cuadrados, la reconstrucción completa de la red de distribución y la instalación de una nueva línea de aducción de alta capacidad, informó Luque en una rueda de prensa desarrollada en la Gobernación de Manabí.
Según el ministro, los fondos ya fueron transferidos al municipio y los trabajos han comenzado. La obra aspira a reducir enfermedades asociadas al acceso limitado a agua tratada, así como los costos domésticos derivados de la compra de agua por tanquero, una práctica común en momentos de escasez.
En Calceta, cantón Bolívar, el ministro supervisó la reconstrucción del mercado municipal, proyecto que registra un avance del 12,5 % , superior al cronograma previsto, y cuya inversión asciende a $5,2 millones bajo un convenio con el GAD local.
La infraestructura prevé 347 locales comerciales, áreas sanitarias, estacionamientos y zonas especializadas para alimentos frescos. Esta obra beneficiará a 41 mil habitantes y permitirá dejar atrás las condiciones improvisadas en las que los comerciantes han trabajado desde el terremoto de 2016.
Luque destacó que el nuevo mercado impulsará la actividad comercial, mejorará la seguridad alimentaria y generará un espacio moderno que aumentará la afluencia de compradores, contribuyendo a la reactivación económica del cantón. Posteriormente viajó a Portoviejo para visitar los trabajos de la Plaza Memorial San Gregorio.
Uno de los puntos centrales de la visita del ministro a la provincia fue el análisis del estado de la red vial estatal en Manabí, una de las más extensas y densas del país. Explicó que la reciente asignación de medio millón de dólares para trabajos emergentes de bacheo es insuficiente ante la magnitud de los daños acumulados en las carreteras.
Luque señaló que Manabí posee una particularidad: gran parte de su red vial catalogada como estatal no cumple con la definición técnica nacional, que establece este tipo de vías para conectar capitales provinciales o zonas estratégicas.
En la práctica, aseguró que la provincia mantiene tramos que no responden a esa lógica, pero que, al estar bajo la competencia estatal, demandan mantenimiento permanente que supera las capacidades presupuestarias actuales.
Ante este escenario, el MIT trabaja en un diagnóstico para identificar tramos que podrían reclasificarse y otros que, por su impacto territorial y económico, deben mantenerse bajo responsabilidad estatal con inversiones mayores. El ministro insistió en que la decisión no implica reducir atención a la provincia, sino ordenar prioridades .
Señaló que las vías Montecristi-La Cadena y Manta-Quevedo constituyen las arterias viales más importantes de Manabí debido a que conectan capitales provinciales y zonas estratégicas. Explicó que Manta mantiene esta condición por su puerto, aeropuerto y actividad económica. Portoviejo la posee por ser capital provincial.
Luque informó que estos corredores son los que más avanzan dentro del esquema de alianzas público-privadas y del nuevo sistema de concesiones que prepara el Gobierno. Sin embargo, advirtió que este modelo requiere ciclos más largos de estructuración. Destacó que el Estado debe aportar recursos para garantizar rentabilidad, dado que el sistema de peajes por sí solo no cubre la inversión necesaria.
El ministro indicó que en 2026 se prevé invertir $20 millones en estas dos vías y $10 millones adicionales en el resto de la red. Se hará bajo contratos plurianuales que se ejecutarán durante más de un año.
En la tarde, Luque constató el avance del puente Quimís, una obra con inversión de $7,2 millones. El proyecto del gobierno incorpora dos estructuras de 30 metros, accesos optimizados y ciclovías, alcanzando ya un avance físico del 42 %.
El ministro explicó que esta obra mejorará la circulación regional y fortalecerá la integración entre comunidades que dependen de este corredor. Luque agregó que el ministerio enfrenta desafíos en otras obras, como el puente Lodana, afectado por procesos judiciales de expropiación.
También habló de proyectos habitacionales en Santa Ana, cuyo contratista ha incumplido plazos. El MIT dispuso medidas correctivas para garantizar que estos proyectos no se paralicen.
Por otra parte, el funcionario destacó la reciente asignación presupuestaria de $22,8 millones destinada a impulsar obras prioritarias. De este monto, $8,2 millones se orientan a la reconstrucción del mercado central de Jipijapa. Por otra parte, $14,6 millones financiarán la planta de agua potable que abastecerá a los cantones Sucre, San Vicente y Tosagua. Estas obras son financiadas con fondos no reembolsables de la reconstrucción.
Como parte del balance de infraestructura, el ministro mencionó la rehabilitación del ingreso a Manta , una intervención de $17 millones. Aquello optimiza la movilidad en 160 kilómetros desde el límite con Santa Elena, clave para la actividad turística de la zona costera.
Asimismo, destacó la culminación del sistema de tratamiento de agua potable para 21 comunidades de Rocafuerte. Ese proyecto fue financiado por el Banco Europeo de Inversiones y actualmente está funcionando.
https://www.eldiario.ec/manabi/arreglos-hospital-anibal-gonzalez-calceta-manabi-06122025/
