Un grupo de los 1.800 moradores de la urbanización privada Ciudad del Sol, en Manta, realizaron un plantón para denunciar el abandono vial que aseguran padecer desde hace años.
Richard Villavicencio, vocero de los afectados, manifestó que la comunidad ha cumplido con el pago de impuestos por más de tres décadas sin recibir mejoras sustanciales en su infraestructura. El reclamo surge ante la dificultad de movilidad en la zona, donde los baches han superado la capacidad de maniobra de los conductores y afectado la seguridad de las familias, sostuvo.
Por su parte, el municipio, a través de Emilio Macías, coordinador de Infraestructuras, reconoció el mal estado de las vías pero aclaró que existe una planificación técnica que prioriza los sectores con mayor flujo de transporte público.
Macías enfatizó que, aunque entienden la desesperación de los vecinos y hay factores climáticos externos han paralizado los trabajos de asfaltado en varios puntos de la ciudad.
Condiciones climáticas y logística de materiales
La administración municipal explicó que la temporada invernal es el principal obstáculo para cumplir con los cronogramas de bacheo y repavimentación. El coordinador de Infraestructuras señaló que las canteras proveedoras de material asfáltico, ubicadas en sectores como Puerto Cayo y la vía Manta-Portoviejo, registran lluvias intensas que impiden que los agregados alcancen la humedad óptima para su procesamiento.
"No podemos asfaltar mientras haya lluvias en las canteras y en el sector", advirtió el funcionario.
Mientras el plantón en Ciudad del Sol se mantiene bajo la amenaza de volverse progresivo, el municipio sostiene que centra sus esfuerzos en otros frentes de obra que no pertenecen al programa 70K.
Uno de ellos es el proyecto en el barrio Bellavista II, donde se invierten casi 400 mil dólares para repavimentar un kilómetro de vía principal. Esta obra incluye el cambio de estructura, instalación de subbase, base, y la construcción de aceras y bordillos para mitigar el arrastre de lodo hacia las zonas bajas.
Intervenciones estratégicas y el Plan 70K
El funcionario detalló que el programa de repavimentación denominado 70K tiene apenas un 30% de ejecución y que los trabajos se han realizado de manera controlada para evitar dejar "cajeras" o excavaciones abiertas que se conviertan en focos de inundación durante el invierno.
Se ha priorizado la intervención en barrios como Azteca, Urbirríos II y El Palmar, además de sectores estratégicos como la ruta de buses para garantizar la conectividad de la población, sostuvo..
Respecto a la situación específica de Ciudad del Sol, el municipio aseguró que se han realizado intervenciones previas, como el bacheo durante administraciones pasadas y la mejora de una cancha de usos múltiples.
No obstante, las autoridades se comprometieron a revisar la planificación en los próximos días para determinar si es posible una intervención inmediata, siempre y cuando las condiciones del clima lo permitan, recordando que sectores como San Pedro, el Jocay y la calle 20 también están en lista de espera. (10).
