Cuatro hombres resultaron heridos, dos de ellos con quemaduras en más del 80 % de sus cuerpos, mientras que once barcos y once lanchas fueron consumidos por un incendio registrado alrededor de las 12:00 de este sábado 6 de junio de 2026 en la rada del puerto de Manta. La emergencia se inició en una embarcación fondeada cerca del Yacht Club de Manta y se extendió hacia otras naves debido a las condiciones en las que permanecían amarradas, según información preliminar proporcionada por las autoridades.

El siniestro obligó a la movilización inmediata del Cuerpo de Bomberos de Manta, personal de la Capitanía del Puerto, remolcadores, ambulancias y otras instituciones locales y nacionales que coordinaron acciones para controlar el fuego y evaluar los impactos ambientales derivados de la emergencia.

Las labores de extinción se prolongaron durante varias horas y continuaban hasta la tarde de este sábado en sectores de las playas de Tarqui y Los Esteros, donde algunas de las embarcaciones afectadas terminaron encalladas tras desprenderse de sus amarres.

Emergencia comenzó cerca del mediodía

El comandante del Cuerpo de Bomberos de Manta, Julio Roca, informó que la alerta ingresó a través del ECU911 aproximadamente a las 12:00, reportando el incendio de varias embarcaciones ubicadas en la rada del puerto.

Tras verificar la información con la Capitanía del Puerto, se dispuso el despliegue de recursos para atender la emergencia. Según Roca, inicialmente fueron movilizados dos camiones contra incendios, un abastecedor, un carro escalera, una ambulancia, un dron y una embarcación de apoyo.

Sin embargo, las condiciones del lugar dificultaron las labores de control del fuego. Las embarcaciones incendiadas se encontraban fondeadas a más de 80 metros de distancia de la costa, lo que impedía el acceso directo del personal bomberil.

Dificultades para combatir el incendio

Roca explicó que la marea baja registrada durante la emergencia también limitó la efectividad de los remolcadores que fueron incorporados a las operaciones.

"El capitán del puerto se suma a las operaciones y mueve dos remolcadores. Considerando que estábamos en baja mar, era imposible poder aproximarse al sitio", indicó el jefe bomberil.

La situación provocó que varias embarcaciones comenzaran a desplazarse sin control hacia otros sectores de la costa. Algunas de ellas llegaron hasta las playas de Tarqui y Los Esteros, donde continuaron ardiendo y fueron atendidas por equipos de emergencia desplegados en tierra.

De acuerdo con la información preliminar entregada por las autoridades, once barcos y once lanchas resultaron afectados por el incendio, aunque inicialmente se manejó un número menor de embarcaciones comprometidas.

Cuatro heridos y dos casos graves

Las autoridades confirmaron que cuatro hombres sufrieron quemaduras producto del incendio. Según el comandante del Cuerpo de Bomberos, los afectados formaban parte del personal de seguridad vinculado a las embarcaciones involucradas en la emergencia.

Dos de los heridos fueron trasladados al Hospital Rodríguez Zambrano, donde ingresaron con quemaduras de segundo grado en más del 80 % de la superficie corporal, de acuerdo con el reporte preliminar emitido por los organismos de respuesta.

Hasta el cierre de esta edición, las autoridades no habían proporcionado información adicional sobre el estado clínico de los pacientes ni sobre la identidad de las personas afectadas.

Roca también indicó que, pese a la magnitud del incendio y la gran cantidad de humo generada, no se reportaron personas afectadas por inhalación de gases tóxicos.

Explosiones durante la emergencia

Durante el desarrollo del incendio se registraron varias explosiones que fueron percibidas por ciudadanos que permanecían en sectores cercanos al malecón y a la zona portuaria.

Leonardo Lucas, quien se encontraba en las inmediaciones, manifestó haber escuchado al menos seis detonaciones mientras se desarrollaba la emergencia.

Posteriormente, el comandante del Cuerpo de Bomberos confirmó que en el lugar se corroboró la ocurrencia de más de seis explosiones, las cuales habrían sido provocadas por la presencia de cilindros de gas licuado de petróleo (GLP) dentro de algunas de las embarcaciones afectadas.

Además del GLP, otro factor que favoreció la propagación del fuego fue la cantidad de combustible almacenado en las naves pesqueras.

"Un bote o barco de estos puede tener más de 10.000 galones de combustible", explicó Roca al referirse a las condiciones que incrementaron la intensidad del incendio.

Posibles causas bajo investigación

Hasta la tarde de este sábado, las causas exactas del incendio permanecían bajo investigación.

No obstante, el comandante del Cuerpo de Bomberos señaló que testimonios preliminares apuntaban a que en una de las embarcaciones involucradas se realizaban labores de soldadura antes del inicio del fuego.

Las autoridades enfatizaron que esta información forma parte de las primeras indagaciones y que corresponderá a las investigaciones técnicas determinar el origen definitivo del siniestro.

Roca también indicó que las características de las embarcaciones afectadas contribuyeron a la rápida expansión de las llamas.

A diferencia de los grandes buques atuneros con cascos metálicos, varias de las embarcaciones comprometidas están construidas con materiales como fibra y madera, elementos altamente combustibles que facilitan la propagación del fuego.

Evaluación del impacto ambiental

La emergencia activó además protocolos de evaluación ambiental debido a la presencia de embarcaciones encalladas y posibles derrames de combustibles.

Xavier Alonso, director de Ambiente, Riesgo y Control Urbano del Municipio de Manta, informó que se coordinó con la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos, el Ministerio del Ambiente y otras entidades gubernamentales para analizar las consecuencias derivadas del siniestro.

El funcionario indicó que se instaló una mesa técnica interinstitucional para adoptar decisiones relacionadas con el control de riesgos y la mitigación de impactos ambientales.

"Ya prácticamente hay embarcaciones en la playa, entonces eso representa también un tema de contaminación que debe ser evaluado", señaló Alonso.

El director municipal confirmó que la cifra preliminar de daños coincide con la presentada por el Cuerpo de Bomberos: once barcos y once lanchas afectadas, además de cuatro personas heridas.

Necesidad de fortalecer la respuesta marítima

Durante su intervención, Julio Roca destacó la importancia de contar con embarcaciones especializadas para el combate de incendios marítimos en una ciudad portuaria como Manta.

El jefe bomberil explicó que el Cuerpo de Bomberos de Manta está preparado para atender incendios estructurales y brindar apoyo en emergencias portuarias, especialmente cuando las embarcaciones se encuentran atracadas.

Sin embargo, señaló que cuando los incidentes ocurren en zonas fondeadas alejadas de la costa, la capacidad operativa depende también de recursos marítimos especializados.

La emergencia registrada este 6 de junio evidenció las limitaciones para acceder rápidamente a embarcaciones ubicadas mar adentro, especialmente bajo condiciones de baja mar y con múltiples focos de incendio activos.

Mientras continúan las investigaciones para determinar las causas del siniestro y cuantificar las pérdidas materiales, las autoridades mantienen el monitoreo en las áreas afectadas y avanzan en la evaluación de los posibles impactos ambientales generados por uno de los incendios marítimos más importantes registrados recientemente en Manta.

Datos relevantes:

  • 4 hombres resultaron heridos por quemaduras.
  • 2 de ellos presentan quemaduras en más del 80 % de sus cuerpos.
  • 11 barcos y 11 lanchas fueron afectados por el incendio.
  • El siniestro inició alrededor de las 12:00 del 6 de junio de 2026.
  • Se registraron más de seis explosiones durante la emergencia.
  • Algunas embarcaciones almacenaban más de 10.000 galones de combustible.