Con la solvencia que le otorgan cuatro periodos al frente de la Alcaldía de Manta, Jorge Zambrano Cedeño, exalcalde de la ciudad realizó un diagnóstico sobre la situación actual del cantón, enfatizando que el deterioro de los servicios básicos es una consecuencia directa de una gestión financiera "irracional" iniciada años atrás.
Durante el espacio, Zambrano Cedeño no solo abordó la problemática local, sino que proyectó su visión hacia un cambio estructural a nivel nacional.
Tras descartar una nueva postulación a la alcaldía, el político manabita analizó la ineficiencia del sistema público ecuatoriano, calificándolo como un "centralismo agobiante" que frena el desarrollo de puertos y aeropuertos.
Según el entrevistado, la solución para el país no radica únicamente en cambiar rostros, sino en reformar una normativa que hoy ralentiza la toma de decisiones y propicia escenarios de corrupción administrativa.
P: Ya una vez descartado el tema de la Alcaldía y su predisposición más bien de continuar su carrera política en la Asamblea, ahora le consulto como muy buen conocedor de Manta: ¿cómo ve el cantón Manta en la actualidad y qué es lo que debería tener y merecer Manta administrativamente?
R: Bueno, el problema de Manta hoy por hoy es un deterioro en las finanzas que se refleja también en el deterioro de los servicios que brinda la municipalidad.
Para poder mantener limpia la ciudad tenemos que tener los recursos suficientes, no solamente para pagar los salarios sino también para el equipamiento que se necesita para limpiar. Pero si las finanzas están apretadas o no hay recursos ni para comprar combustible, a ratos no pueden salir los carros a recoger la basura.
Los trabajadores se están parando de tiempo en tiempo por los salarios atrasados y hay un reclamo por la seguridad social que también está atrasada. Este deterioro financiero es histórico; nace desde la decisión en el 2009 de endeudar la ciudad de manera irracional. Lo que se necesita es tomar decisiones adecuadas, optimizando el recurso y disminuyendo el aparato burocrático que se incrementó innecesariamente.
P: Ingeniero, muchos ciudadanos se preguntan si esto es irreversible porque ven fallas en la recolección, deficiencias en los servicios y poca obra pública. ¿Es irreversible o todavía hay tiempo en Manta para recomponer las finanzas?
R: Bueno, no puede ser irreversible porque una entidad pública no puede quebrar, o sea, no puede dejar de servir. La responsabilidad legal de los municipios son tres básicamente: la limpieza, dotar del servicio de agua y alcantarillado e infraestructura urbana. El resto de servicios están en manos centrales; por eso es que este sistema no sirve.
Aquí se habla de gobiernos autónomos descentralizados que no existen en el Ecuador, no nos engañemos. Para empezar, si un municipio quiere contratar algo, tiene que someterse a una autoridad central a través del SERCOP; entonces, ¿dónde está la autonomía? Se entregan competencias como tránsito, pero se entrega "el hueso".
El tránsito se entregó parcialmente y un municipio apenas recauda lo suficiente para medio pagar salarios de los agentes, pero no alcanza para semaforizar ni señalizar. Vivimos una falacia.
P: En el tema de la reconstrucción post-terremoto, en Manta ha quedado mucho pendiente: Tarqui no se reactivó y obras ofrecidas no se ejecutaron. ¿Tiene esto que ver con la gestión desde la Alcaldía?
R: S iempre se dice que no hay capacidad directriz, pero el país se mueve con un sistema centralista agobiante donde decide quien está en el poder central. Cuando se recaudó el recurso para la reconstrucción, se decidió conformar un comité, pero nadie de la región tomaba decisiones; todo venía desde Quito. Se hicieron cosas que a lo mejor no eran tan necesarias.
Nosotros en Manta, por ejemplo, sufrimos la caída de tanques elevados y tuvimos que dotar de agua con recursos de la empresa pública y no con los de la reconstrucción. Además, perdimos cerca de 30 millones de dólares para la planta Fénix por la decisión del alcalde Intriago de no aceptar el proyecto que ya estaba en licitación. Era un recurso no reembolsable del Banco de Inversiones Europeas y ya hubiéramos tenido 30 mil metros cúbicos adicionales de agua.
P: Se habla mucho de potenciar el puerto y el aeropuerto. ¿Qué falta para que eso se dé y se aprovechen al 100%?
R: Parece disco rayado, pero nuevamente es la misma problemática: es el centralismo que no permite que otros sectores se desarrollen por intereses económicos. Los aeropuertos principales de Guayaquil y Quito están en manos de empresas privadas y no les interesa que otro aeropuerto sea internacional. ¿Y quién decide las frecuencias? Una dirección de aviación civil que está en manos del Poder Central.
El puerto es lo mismo. Si la autoridad local tuviera la autonomía para autorizar a cualquier operador del mundo, las cosas serían diferentes. Un puerto tiene que mover todo tipo de carga y naves. Se nos están yendo muchas cosas de la mano porque estamos divididos y bajo una estructura centralista. Detrás del poder político siempre está el poder económico.
P: Ingeniero, un mensaje final para los mantenses de cara a las próximas elecciones
R: A los mantenses, ya no comamos cuentos de Tiktoks, de bonitas caras y de que "abajo los viejos y arriba los jóvenes". Los honestos de hoy, mañana se hacen "pillos" porque el sistema está obligado a la corrupción.
¿Cómo salimos de esto? Analizando la propuesta. Pregunten a los candidatos ¿cómo? ¿Cómo va a resolver el problema financiero? ¿Cómo se va a poner al día con los salarios y obras? No se dejen comer el cuento por bonitos bailes; ganar una elección por un buen TikTok no garantiza saber administrar. Escuchen primero y no esperen que les digan sí a todo.
