Velocidad en Quito se reduce hasta 11 km/h en vías clave tras instalación de radares educativos La instalación de radares educativos en avenidas estratégicas de Quito provocó una reducción de hasta 11 kilómetros por hora en la velocidad promedio de circulación en algunos tramos de alto tráfico vehicular.

La medida forma parte de las acciones del Municipio de Quito y de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) para monitorear el comportamiento de los conductores y prevenir siniestros viales en corredores con antecedentes de accidentes y exceso de velocidad. Los dispositivos se ubicaron principalmente en dos de las vías más transitadas de la capital ecuatoriana, donde el flujo vehicular es constante durante gran parte del día.

  • Se instalaron seis radares educativos en avenidas estratégicas de la ciudad.
  • Los dispositivos se colocaron en la avenida Simón Bolívar y la Ruta Viva, corredores con alta incidencia de siniestros viales.
  • El objetivo de estos equipos es medir y mostrar la velocidad en tiempo real, sin aplicar sanciones a los conductores.
  • Las pantallas de los radares pueden registrar velocidades entre 0 y 199 kilómetros por hora.
  • Monitoreo en vías con mayor siniestralidad.

Se ubican en corredores con alto tránsito

La ubicación de los radares respondió a un análisis técnico realizado por la Agencia Metropolitana de Tránsito, que revisó registros históricos de accidentes y características de las vías.

Los puntos seleccionados se encuentran en sectores con alto tránsito y antecedentes de incidentes viales. Entre los lugares donde funcionan los dispositivos están varios tramos de la avenida Simón Bolívar, una vía perimetral que conecta distintos sectores de la ciudad, así como la Ruta Viva, corredor que enlaza Quito con el aeropuerto internacional Mariscal Sucre.

En estos tramos, las mediciones iniciales también evidenciaron casos de exceso de velocidad. Durante las primeras pruebas se registraron vehículos que circularon a más de 150 kilómetros por hora, lo que evidenció la necesidad de controles y monitoreo permanente en estas arterias viales.

Radares con enfoque preventivo

A diferencia de los radares sancionadores utilizados en años anteriores, los actuales dispositivos tienen un enfoque educativo. Su función es mostrar la velocidad a la que circula cada vehículo para alertar al conductor cuando supera los límites establecidos.

De acuerdo con la normativa vigente, los límites de velocidad para vehículos livianos en Quito son 50 kilómetros por hora en zonas urbanas y 90 kilómetros por hora en vías perimetrales, mientras que para transporte público y pesado se fijan límites menores.

Los radares instalados no generan multas ni sanciones. En cambio, registran información sobre la velocidad, el horario de circulación y la carga vehicular, datos que pueden servir como base para futuros operativos de control y planificación vial.

Reemplazan controles suspendidos por la ANT

La instalación de estos equipos ocurre en un contexto de revisión del sistema de radares a escala nacional. Desde enero de 2025, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) dispuso la suspensión de algunos radares sancionadores que no contaban con certificaciones de calibración emitidas por laboratorios acreditados.

En ese escenario, varias ciudades optaron por implementar dispositivos educativos que permiten monitorear la velocidad sin emitir sanciones mientras se ajustan los procesos técnicos y normativos.

En Quito, los datos recopilados por estos radares servirán para reforzar los controles de tránsito en avenidas consideradas críticas por su historial de accidentes y por el alto flujo vehicular que soportan diariamente.