Las autoridades municipales y la Federación de Transporte Urbano de Manta (FETUM) continúan las negociaciones sobre la tarifa del pasaje urbano, mientras el gremio mantiene firme la paralización del servicio a partir del 18 de mayo.
La compensación económica del gobierno central al transporte urbano finalizó el 15 de abril, con recursos que permitieron operaciones hasta el 15 de mayo. Ante esta situación, FETUM exige definición sobre quién cubrirá la diferencia entre costos operativos y los ingresos por pasaje.
Posición de los transportistas
Daniel García, presidente de FETUM, indicó que el gremio presentó un estudio técnico que establece la necesidad de un ajuste tarifario. Contó que dicho documento fue remitido por la alcaldesa Marciana Valdivieso a la EP de Movilidad Manta, hoy intervenida por la Policía Nacional. El documento menciona un posible incremento entre 70 y 80 centavos. García señaló que, si ni el gobierno ni el municipio absorben la diferencia de costos, este recaerá en los usuarios mediante el ajuste de tarifa.
El dirigente llamó a realizar un debate técnico, no político. Además destacó que el 95% de la flota de transportes urbanos de Manta se encuentra renovada y advirtió que la falta de decisiones podría generar el retorno de unidades obsoletas, con el consecuente riesgo de accidentes. Alrededor de siete unidades están en un proceso de chatarrización. La vida útil legal de las unidades es de 22 años según la normativa, dijo García.
Acciones de la Alcaldía y el Concejo
El pasado domingo 10 de mayo de 2026 la alcaldesa de Manta remitió el informe técnico de FETUM a la intervención de movilidad para su revisión y posterior envío al Concejo Cantonal, que deberá tomar la decisión sobre la tarifa. Según el dirigente de la transportación, entre las medidas sugeridas desde la alcaldía se encuentra la solicitud al Ministerio de Transporte y Obras Públicas de una prórroga de hasta cuatro meses en la compensación (hasta septiembre), sustentada en los decretos ejecutivos 153 y 378. Hasta el momento no se ha recibido respuesta oficial del gobierno nacional.
Opiniones de la ciudadanía
Habitantes consultados expresaron posiciones diversas. Algunos estiman que el incremento no debería superar los 10 o 20 centavos.
La ciudadana Elsy Vera manifestó que, de aprobarse un ajuste, este no debería exceder los 50 centavos.
En general, los usuarios consultados coinciden en que cualquier aumento debe ser moderado y sustentado técnicamente, pero 80 centavos es demasiado para el recorrido que suelen hacer las rutas de buses urbanos de Manta, indicó Fermín Zambrano, ciudadano.
Próximos pasos
La concejal Lady García, de la Comisión de lo Jurídico y Legislativo, enfatizó la necesidad de socializaciones con la ciudadanía y de escuchar distintas alternativas, incluyendo una posible planificación para transporte propio en el futuro. "La intervención de movilidad debe revisar el informe recibido y remitirlo a la alcaldesa para que sea incluido en el orden del día del Concejo", dijo.
El dirigente de la FETUM reiteró que los transportistas están dispuestos a mesas técnicas y que su objetivo es conciliar en beneficio del servicio.
La concejal Diana Flores señaló que el tema del posible incremento tarifario del pasaje urbano es un tema preocupante para toda la ciudadanía. La edil advirtió que una paralización del servicio el 18 de mayo generaría un fuerte impacto en la ciudadanía, ya que la mayoría de personas depende del transporte urbano para desplazarse, incluso para llevar a los niños al colegio.
"Hablan de duplicar prácticamente el valor, de 40 a 80 centavos, y piden que el municipio subsidie más de 130 mil dólares mensuales. Sin embargo, las condiciones económicas del municipio son complicadas", señaló Flores. Sobre el valor que debería tener la tarifa, Flores consideró que "un incremento de 10 o máximo 20 centavos podría ser razonable. Duplicar el pasaje a 80 centavos es demasiado. Hay que buscar un equilibrio entre ambas partes", acotó.
