La nueva calle VT0 será abierta a mediados de mayo y se realizarán pruebas para determinar si será una sola vía o doble vía.
Esta nueva calle que atraviesa la pista del exaeropuerto, conecta las calles Granda Centeno con la Ramón Edulfo Cedeño,
Héctor Párraga, gerente de Portovivienda, informó que colocaron la segunda capa de asfalto de 7,5 centímetros, luego de que en febrero se aplicó una primera capa para proteger la estructura de la vía.
Indicó que el avance de la obra alcanza el 97 % y se procederá con la instalación de señalética horizontal y vertical, pruebas de semáforos y la colocación de 44 árboles con plantas ornamentales.
"Ya sería un tema de pruebas en cuanto al riego automático, en cuanto a la vía, la calidad del asfalto que se ha ubicado y ciertos detalles más del cerramiento", indicó Párraga. Añadió que a mediados de mayo prevén tener lista la vía para su apertura al tránsito vehicular.
Definición del sentido de la vía
Hasta el momento no se ha definido si la calle VT0 será de una sola vía o de doble circulación.
Párraga recalcó que mantienen conversaciones con Portovial, el alcalde Javier Pincay y otros organismos competentes para analizar el funcionamiento de la vía. Señaló que existen informes que plantean que la calle sería unidireccional, pero aún se requieren evaluaciones adicionales.
"Puede que antes que se inaugure la vía, hagamos un periodo de prueba en cuanto a la circulación de los vehículos. Puede que quede en doble vía, o puede que se cambie el sentido de ser unidireccional", mencionó.
Avance en la calle VT3
El funcionario mencionó que también se avanza en la calle VT3, que unirá la calle Manuel Palomeque con la prolongación de la Eudoro Loor. Esta vía forma parte del proyecto Villanueva.
Para esta vía ya se han realizado excavaciones y desalojo de material. El avance es del 7 %. Estas labores iniciales buscan preparar el terreno para la siguiente fase de construcción.
"Una gran ventaja, es que paralelamente que hicimos la excavación y desalojo, fuimos haciendo el stock de material y con fuerza se empieza desde el lunes (4 de mayo) a ubicar el material pétreo dentro de la vía", señaló Párraga.
